第510章 重大基建项目

月湖官邸

“英国佬真是发狠了,南非这块地盘势在必得啊!”楚王郑国辉手上拿着奏报的清单,看了以后也不禁咋舌。

英国一次性就要了楚国远洋移民船一半的运力,共计21艘万吨以上远洋移民船,用以向南非大规模的运输兵力和后勤人员。

此外还租用大量的远洋运输船舶,用运输海量物资。

伦敦计划从澳大利亚,斯里兰卡,加拿大,印度和其他海外殖民地调兵,包括大量新组建的部队,以及来自英伦三岛的白人移民。

由于路途遥远,加上军事组织和后勤的繁琐,不可能船一到港,准备就绪的人员就相继登船,肯定有或多或少的宕误。

跑一趟南非的航程,快的都要两三个月,慢的可就没数了。

这才是大英帝国远征作战的真实样貌,在詹森事件中,那位矿产公司高层轻率的带500名南非警察和几挺机关枪就去征服德兰士瓦共和国,怎么看都像一出闹剧。

月湖观景最顶层的奢华套房中

这个位置处于内阁总理大臣公房的头顶,是楚王前来巡视时御用套房,平日里任何人不得擅动。

首相范知城站在一边,此时呈禀的是港口航运和交通部大臣穆青,他躬身上奏说道:

“启奏陛下

这都是英方急迫需要的远洋运力,不但要的船舶数量多,而且急切,希望通过交通部与各大航商协调,能尽快抽调出船舶开辟南非航线。

现在的移民船大多在太平洋航线上,运力确实出现一定程度的富余,抽调七八艘远洋移民船不成问题。

可一下子要20多艘,恐怕值得商榷。

商业移民航班不能全断了,运输计划是早就制定好的,眼前很多船在航线上抽不下来。

各大航司回复

至少得有3~4个月调整,才能将大型移民船逐渐抽出来,投入到英国人所需南非航线上,这得有个过程。”

“嗯,尽快安排吧,本月抽调不低于15艘船给英国人,毕竟他们也付了钱。”楚王郑国辉神情随意的吩咐说道。

穆青神色恭敬的领命回答道:“微臣谨遵圣谕,一定尽快的安排好。”

远洋运输船在航线上,一个航次耗费两三个月甚至三四个月都很正常,再加上事先制定好的运输计划,不可能说调就调出来。

自从刚果河殖民区取销了优惠政策后,运营刚果河远洋航线的16艘大型移民船,涉及到7家航司,一下子就冷落了下来。

现如今

只有5艘大型移民船还在运营西非航线,保证每个月有两艘左右的移民船抵达刚果河,月均移民人数从3.5万到3.8万猛降不足五千,只是原来的七分之一。

其他的大型移民船,一部分用于替换较小吨位的移民船,一部分用于太平洋和南美洲航线,增强向该区域输送华人移民的能力。

英国急迫的需求,正好让楚国过剩的移民运输能力得到释放。

楚王郑国辉看了一下,便随手将奏折放在一边,问起关心的巴拿马运河工程进展事宜。

他说道:“巴拿马工程复工已经三年了,现在进展如何?”

港口航运和交通部长穆青在1895年10月份,率队前往中美洲和南美洲,对当地的大型工程项目进行了系统性调研,工程进展情况非常了解。

穆青领导下的这个政府部委,每一个大型工程项目都有专门衔接的对口小组,持续跟踪工程进展,监督工程质量,负责相应的财政拨款使用及后续工作。

所以回答起来,极有条理。

穆青答道:

“回陛下的话

复工三年以来,巴拿马运河工程按照既定的时间节点,一直在稳步有序的推进,当前已进入工程项目收尾阶段。

这三年来

累计完成工程投资1.87亿银洋,完成了全长83公里的运河主航道开掘,运河水深18.2米,可以通行10万吨级船舶。

截止目前