只要能让英国佬难受，法德两国都会默契的去做。

自从离开波罗的海母港以后，俄国舰队在1904年11月1日，抵达西班牙港口维哥港进行补给。

5天后

即1904年11月6日，沙俄舰队停靠法属北非的丹吉尔港再度补给。

自丹吉尔港出发以后，经过10余天航行，罗杰斯特文斯基中将的沙俄主舰队停靠在法属地达卡。

1904年12月1日，沙俄主舰队停靠在德属西非吕德里茨港，六天后，到达南非的摩珊麦兹港。

此时，远东已传来旅顺不保的噩耗。

从1904年12月16日重新出发，俄国第二太平洋舰队主舰队到了卢德里兹，罗杰斯特文斯基海军中将已得知旅顺港内的俄舰已荡然无存。

舰队从上到下的士气受到严重影响，从这段航程开始，沙俄舰队官兵自残自伤的情况就骤然增多起来。

到了第二年

1905年1月13日，罗杰斯特文斯基中将与福克山少将率领的太平洋第三分舰队舰队，在德属东非殖民地噶格尼亚会合，好好的休整了一番。

这时候，更坏的消息亦传来，旅顺已经被扶桑军攻占。

这导致舰队上层出现意见分歧，舰队司令罗杰斯特文斯基中将想立刻启程赶往远东，趁旅顺封锁战后，扶桑舰队恢复元气之前，尽快进行决战。

可福克山少将的第三太平洋舰队经地中海时，不少老舰艇出现严重故障，至少需要一个多月的时间修理才能继续远航。

故而不同意立刻启航，双方发生了激烈争执。

最后还是沙皇尼古拉二世传令罗杰斯特文斯基中将，要他停留一个多月时间，等待第三太平洋舰队一同增援远东。

反正这一路上，让人头疼的事情层出不穷。

这倒也没什么稀奇，在沙皇尼古拉二世意志下匆忙进行超长距离的跨洋远航，沙俄舰队从官兵到舰队本身，都没有充足的准备。

这种情况下，不出现问题才怪呢。

半个月后

沙俄舰队主力终于抵达法属西贡总督府辖下的金兰湾，这时已经是1905年4月14日了，距离出航整整半年时间。

楚国通过秘密渠道传回的消息显示

这些远航的沙俄舰队士兵们个个都像叫花子一样，整个舰队隔着老远就是一股浓重的酸臭味道，简直呛人欲呕。

无论是沙俄的新式战舰还是老式战舰，甲板上到处都是黑乎乎的一片狼藉，甚至舰员住仓都是遍地煤渣，简直就像一群逃难的人。

那副让人无语的景象，就别说了。

沙俄舰队为了跨越浩瀚的印度洋，克服中途沿岸没有补给港的最大困难。

在所有战舰能够堆放煤炭的地方，全部都堆满了煤炭，包括主舰炮钢甲带外围空间，官兵住舱里和一切能利用的空间。

这些沙俄悲催的舰队官兵们不得不住在煤堆上，那还能有个好？

据说看到当地人补给的新鲜瓜果蔬菜，那些沙俄官兵眼睛都绿了。

沙俄舰队将会在金兰湾进行长达一个多月的休整，全面清洗战舰，调校动力机械，检修锅炉管道和舰上各种口径的火炮，补充弹药等等，为即将到来的海上恶战做准备。

既然客人到了，作为主人的扶桑海军联合舰队也没闲着，东乡平八郎海军大将率领舰队出航，为这场空前的海上大战做准备。

大楚帝国皇家海军则老老实实的做一个看客，先后派出了三艘巡洋舰，不停游弋在海战可能爆发的宗谷海峡，津轻海峡和扶桑海的周边地区，做一个合格的吃瓜群众。

这种近距离观摩海上大战的机会可不多，一定得珍惜呀！

英国，德国，美国和法国也派出了观察舰，组成了游戈在海峡的观战团，谁都不想放弃这个好机会。

：https://u。手机版：https://u