抵达楚国本土后

那些拿出白花花银洋购买货色的经销商们，在承担帝国税赋的同时，也要获取足够丰厚的利润，否则谁愿意白干？

所以帝国本土的阿拉伯年轻妇女售价，那只供参考，从本地运输出去的货源差不多是三分之一的价格。

“陛下，一旦新码头开始运转，至少可以提供数千个工作机会，必将成为迪拜城的经济支柱，无论投入多大都是值得的。”说话的是王国政务官梅见峰，他是国王的三舅。

梅见峰也是极有经验的殖民官员，曾历任兰芳州士马丹县丞，东万律知县，沙捞越州独立检察官等职司，拥有二十多年宦海沉浮的经验。

若不是侄子在阿拉伯半岛建立了迪拜王国，梅见峰顶天了也就是个府丞的仕途，在往上，想要主管一府事务基本上不可能。

帝国本土的官员都经过高等学府的培养，普遍经历基层，州府，基层，中枢反复的履历磨勘，百里挑一的优秀者。

而且在皇帝陛下心中稍有印象，颇为认可，才有可能主政一府。

没有这样的牛逼，趁早别想那个好事儿。

迪拜国王楚-郑洮认可的点点头，他用手指着图纸说道；

“现在要集中一切力量，保证一号码头在年底投入使用，后续的2号码头边筹资边建设，有多大的胃口就吃多少饭。

王国初建，底子薄，财力弱，目前阶段只能依据现有条件，重点将一号码头建设起来。

阿布扎比的码头建设过两年再说，如今要集中一切力量建设迪拜码头。”

“陛下明鉴，臣等唯有叹服。”梅见峰顺手拍了个马屁。

国王楚-郑洮又问道；“现在的建设的难点在哪里？”

负责码头建设的总工程师郑云霄神色凝重的回答说道；

“陛下，难点还不少。

首先是人手不足，如今码头栈桥，海湾护坡，采石场和运输都需要大量的人力，牲力，我们的骡马大车远远不够，仅运输石料就需要200辆以上的骡马大车。

采石场的规模还要扩大，如今岸滩砌石常常停工，就因为石料供应不上，这严重的影响了工程进度。

从长远来说

无论码头还是城市建设，都需要建设一家水泥厂，完全凭借从东非殖民地的明月城进口，终归不是长久之计。

早建设，早受益，迟早都要建设水泥厂。

还有码头大型吊机需要订购了，不能再延迟了，从帝国本土生产装运需要一个很长的时间段，临时抱佛脚可来不及。

目前的码头栈桥在水深6~7米的浅水区，下一步进入深水区施工，必须要用到蒸汽桩船，否则人力根本不敷使用。

这个问题我提了好多次，可始终没见到成效。

再有一个多月，施工进入8米以上的深水区，凭借人力如何能够把桩打下去？

若到时停工了，我们工程部可负不起这个责任，请陛下明鉴。”

他说的这些事儿，归根到底都是一个字儿；钱。

大楚帝国拥有发达的港口设施和数以百计的大中型港口，在这一领域，处于世界范围的领先位置。

只要钱到位，通通都不成问题。

可问题是，巧妇难为无米之炊呀！

修缮城市需要人，建设军事基地需要人，率先建设符合帝国标准的迪拜至阿布扎比的干线公路和桥梁也需要人，建设重点工程迪拜码头更需要人。

偏偏这个迪拜王国人口很少，能够抽出七八千阿拉伯苦役投入在这一项目上，基本上将老底都抽空了。

资金更是紧张，如今扩充骑兵的军费还没有着落呢，哪儿哪儿都需要钱。

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