魔都的冬天都是魔法攻击，吹个冷风，基本上骨头都冷，年会要办就办的开开心心，出去吹冷风还不如不考虑。

邵芸那边确认完后也是抓紧下去落实，现在东风集团总的员工已经逼近90万人了，现在光是东风集团整体每个月支付的薪酬，就来到了近120亿，人均薪酬超1.3万。

当然，这还不算社保、公积金这些，每年光是这些费用缴纳的，可就是千亿级别的存在，为了代发薪资，几个银行就没消停过。

作为宇宙行的工行，那更是夸张，每个月就差没安排人天天在东风集团财务这办公了，生怕服务不好东风集团，甚至各种福利其实几个银行都给的很多。

每个月东风集团食堂里多出来的一些饮料，食用油，都是几个饮用一起送的。

……

因为海军的武器测试，已经导致国际上不少舆论压力给到了华夏，甚至阿美莉卡的一些制裁也紧跟而来，陈斌看着相关的新闻报道也是忍不住的在摇头。

川子看上去是在让阿美莉卡更好。但是现实是骨感的！

“蔚莱汽车即将交付！”

进入12月，新能源汽车已经进去井喷期，最近各类的发布会接踵而至，蔚莱早早就发布了，而理响则是在11月开了发布会，至于小朋，已经发出预告，在12月9号将召开新品发布会。

新能源汽车如今伴随着极光汽车强有力的介入，打破了传统的格局。

现在的新能源汽车普遍续航都在550公里上下，功能不多的汽车续航倒是很足，功能多的，新能源耗电更大，而盘古电池的供应，其实存在产能不足的问题。

现在宁德时代哭了都要，他们当时扩充产线的时候没有加大幅度，结果呢，现在不单单极光汽车需要，其他车企更是需要。

除此之外，陈斌他们的大型无人机也需要。

这就让宁德更为“尴尬”了，当时陈斌建议他们扩充产线多扩3个，但是考虑到实际产能以及全渠道产品，宁德最终没有多开产线。

只是根据当时的一个需求，他们的产线没按陈斌建议的来。

“老白，你说在魔都新建一个电池产线能不能行？”

陈斌将白夜给喊了过来，几乎几个月没怎么深入交流和面对面沟通了，所以乍一再见，白夜都恍惚了一下，两人聊事情坐在了会客区，陈斌泡了一壶茶，最近这段时间陈斌可谓是在外面一直奔波，就没有闲过。

“新建电池产线我觉得是可以的，但是这个主权是交给谁，这是一个问题。”

白夜脸上有点犯难，从现实角度来说极光汽车和宁德时代是合作关系，但是吧，这里面有掺杂了卓越研究室的问题，卓越研究室和宁德也有合作关系。

而盘古电池的主权其实是在卓越研究室这，但其中的占比又有点微妙，如果完全抛开宁德来，这费用和技术算谁的？

技术虽然是卓越研究室授权的，但是这里面牵扯的其实是本质上的利益问题。

“我的想法是，我们自己生产盘古电池肯定有点不现实，里面很多产线还有上下游是我们解决不了的，所以我想邀请宁德来江浙或者魔都这块进行投产。”