只不过相对于军队拿不出精力来主持重四竞标这样的借口，实际上杨辉更愿意相信这次军队之所以推迟重四项目的竞标，很大的原因还是在于现在的军队面对着水沟那边可能发生的战争，以及美国方面干涉之类的问题。军队现在肯定会更愿意通过这次危机中双方在军事上的摩擦，用实际来检验出之前军队的作战思想到底又没有问题，危机过后的国防政策有是不是需要调整，从而最终会影响到军队在未来的重四项目上最终选择。

反正是一句话，就是说现在国内军队还没有打过一场高技术战争，对美国搞出来的新技术、战术都还是只见过猪跑而并未吃过猪肉，之前的军事装备研制都是跟着国外的步子来发展，而到底国外这一套是不是符合共和国国情，现在都还需要通过这次的危机事件来检验，那么最终也会根据军队在这次危机中所表现出的优缺点，再一次准确地选择重四到底在技战术指标上要往哪一方面靠。

也不得不说，现在军队所选择暂停重四的竞标，从各个方面来说都是很明智的，只不过这个新的消息宣布了之后，身为中航西南总经理的杨辉肯定有些心里不爽，毕竟现在的中航西南旗下两大设计所都已经全部准备好，而中航东北那边则是从一开始就一步慢而导致步步慢，现在军队把竞标延后，也就等于给了东北那边一个继续完善竞标方案的机会。

有的时候屁股虽然不至于决定脑袋，但是影响脑袋的思维是没有问题的，现在杨辉这个位置要是还对这次重四竞标延迟没有一些想法的话，那就真的是说谎，只不过碍于一方面是杨辉的大脑还没有彻底被屁股所决定，另一方面则是现在军队都已经决定了下来，杨辉也没有办法。

无奈，胳膊扭不过大腿：“那好，我们也明白了，之后我下去就打电话通知公司旗下的两方设计所，让他们先不用着急，还是继续把方案再进一步优化一下，反正看现在这个样子，没有半年时间应该是没有再次召开竞标会。”

在杨辉看来，现在既然有时间再留给重四的竞标方优化方案，那么中航西南这边绝对不可能在那里等着中航东北把双方的差距拉近，至少在进度上面中航西南这边还可以继续往后面走，反正就是不能够这样闲着。

重四的整机竞标往后延迟，这主要是因为军队现在还需要通过这次的危机和军事摩擦来认清楚自己到底弱点在哪里，对应的又需要一款什么样的四代机。但是这种情况仅仅是在整机的设计上有些影响，对于重四的子系统竞标而言，则是完全可以按照原来的进度研制下去，子系统的研制进度要是能够比整机的研制速度加快一些，这本身也是一件好事。

所以刘副主席紧接着又来了一句：“不过这次也仅仅是暂缓整机的竞标工作，这些问题是丝毫不会影像到子系统的竞标，这将包括雷达、武器、发动机等重点子系统的竞标，到时候也是相当重要的，我相信你们中航西南对这些重点的子系统也还是很有一些想法，不是吗？”

想法，这时候杨辉的想法不是别的，就是一句：“咱真是日了狗了，雷达和武器不用说了，中航西南这边虽然优势不太大，但是旗下的子公司肯定也要插上一脚，真正让杨辉想不通的是，明明之前就已经说好了重四的发动机由中航西南直接提供，现在怎么又冒出来了一个发动机的竞标？”

第972章 又来一款发动机？

对于这次军队方面突然搞出来一个重四使用的大推力航空发动机项目竞标，杨辉表示非常不解，虽然说中航东北那边已经建了一套自己的sb-101高空台，但是那套高空台的建造投入使用还不到半年时间，而之前也没有看到东北方面有新的大推核心机拿到624所进行高空台测试，杨辉可不信东北那边半年时间就能够做出一款大推核心机。

既然没有新一代的大推力涡扇核心机，杨辉也实在是想不到东北方面如何拿出一款能满足军队所要求性能指标的四代大推来和中航西南竞标，这完全就是不靠谱，除非中航东北能够有一些强力外援，要不然那边就是只有可能是在太行的基础上继续缝缝补补而已。

一想到中航东北那边还没有放弃对四代机大推的争取，杨辉一时间也不知道是该高兴还，或者是悲伤才好：“关于发动机的竞标，看来是中航东北方面也有自己的四代大推发动机项目了，不过这次重四要求的17吨推力、推重比、涵道比，可都不是太行改一改就能够满足使用要求的。”

对于太行的改进计划、潜力，联合航空发动机公司是进行过评估的，根据最后得出的结果则是说太行的最大推力绝对不会超过15吨的位置，而这样就和重四要求的17吨推力有了很大的差距，而杨辉对这些还是相当清楚。

然而杨辉还忘记了上一位面，那一直谣传的共和国涡扇15发动机技术背景，实际上现在的中航东北就走上了这样的一条道路，事情就要从中航西南不断从前苏联加盟共和国淘到宝贝说起。

也正是中航西南的成功，才大大地刺激了中航东北方面，特别是中航西南在航空发动机上面甚至都已经完全搬空了马达西奇和进步设计局之后，中航东北方面就只能把目光投向了俄罗斯境内，然后还真的就搞到一推技术，其中就包括了r-79的核心机资料。