好歹这是要参加国际竞标的战斗机，在国内一向是排在末尾的颜值指标，这个时候就显得有尤为重要了，不过好在杨辉还算聪明，上一位面也见过不少波音对超级大黄蜂的宣传手段，那角度背景构图拿过来就能用，因此歼18的设计宣传很容易就拍出了不少的好片子，至少是科幻感十足。

以往后是十多年的挑剔审美来构思设计的照片，那怎么也是要冲击的阿联酋土豪们摸不着头脑，这时候甚至还没有来得及看数据，也就盯着宣传册的扉页大幅照片猛看不停，至于这幅图片，那自然是和其它公司提出的竞标机型宣传图片有所区别。

没错，相比起其它公司以cg制作的战机想象图，不管如何都只是电脑制作而成，虽然可能看起来是有那么一点点的科幻之感，但那种一眼就能够看出来不太真实的“科幻”有个毛用啊，做cg谁不会，不就是多砸钱就好了嘛！

但要说这次中航西南的歼18宣传手册中的扉页，那就不是什么cg图片了，那真的是完完全全以照片形式而存在，是属于真材实料的全状态原型机、实际背景拍摄，至于说后续虽然也会有使用到一些s手段，但那也仅仅是辅助的手段，完全和那种以纯cg制作的图片是不一样。

那真要说这张歼18的图片到底是什么情况，首先是试飞机要搞成美式偏亮的银灰色涂装，视角当然是从上往下的上帝视角，背景则是下方云贵高原的一片绿色背景，这看起来那确实很不错。

至于其他的照片，则有整机13个挂点全部挂满副油箱、炸弹、导弹的飞行照片，虽然说起来这样的挂载是没有太大的实战意义，但是这种视觉上的冲击绝对是相当强烈，以此用作宣传使用则肯定是没有问题。

“看这些照片，你们这款歼18战斗机已经是完成了设计定型了，对吧？”

能够直接出照片级的宣传手册，并且照片中还有那种所有挂点都满载的设计，各种武器也还算是五花八门，这明显就是战斗机已经完成了武器系统的定型设计才有可能出现，而通常战机的武器系统测试都是最后一个阶段的任务，像挂点满载试飞几乎就算是飞机已经完全实现了设计定型。

倒是说这阿联酋油霸们还有些见识，这年代能够完全搞明白战斗机各飞行测试项目背后所意味的项目成熟度，除了专业的飞机设计人员外，还真没有多少人能够看出来。

“没错，我们的歼18已经实现设计定型，目前已经完成了所有的设计定型试飞、军队试训战术飞行测试，后期就还只剩下一些新研制的子系统科研试飞工作，比如我们的电子战系统现在就还处于试飞测试当中，飞机暂时还不具备电子战能力，大概是需要今年年底或者明年上半年年之间才能完成最终设计定型。”

第946章 覆盖大半中东

“长程打击战斗机项目的需求你们也知道，钱的方面我们从来都不是问题，现在最想要知道的就是，这款飞机的最大航程是不是真的能够达到你们宣传中所说的4200公里转场航程，我看这个要是没有错误的话，说起来就应该是这次参与竞标的战机中航程上最顶尖三款之一，绝对是能够满足我们的要求了。”

既然是长程打击战斗机，自然战斗机的航程方面是必须要受到重点关注，首先苏霍伊公司带来的苏30是天生的大长腿，和歼18一样都是靠机身大内油是吃饭，波音（这一位面麦道提前被收购，后续就直接说波音的f-15）带来的f-15u战斗机是靠着保形油箱、发动机低油耗的设计，也同样能够达到4000公里级别的转场航程。

总的来说，参与竞标的六款战斗机中，也就只有歼18、f-15u、苏30能够到达4000公里的级别的转场航程，其它的几款战斗机使用了各种办法之后或许也能够基本满足要求，但是最多也就是3000公里级别，这和三款重型机相比简直就是小巫见大巫。

所以说这次阿联酋看到歼18的航程数据之后会如此惊讶，没办法啊，这款飞机实在是太牛逼了，靠着两台9吨的中推发动机就能在航程上直逼苏30这种级别的飞机，简直就是工程上奇迹啊，堪比当年米格25彪出双3指标一样的放卫星。

只不过最后米格25似乎也只是一个追求极端的产物，而似乎这次的歼18好像也有点这种意思，加上平直翼的设计也还是有那么点追求极端的感觉，至少在中高空的空战中是直接被吊打。