这时候的杨辉会这样想，自然和他最近不太清楚东航东北的情况有关。

首先就是现在共和国航空配套工业技术因为中航西南的存在而大幅度提升，于是中航东北自然也要与时俱进。

这次东北那边之所以敢于在没有三代机项目练手的情况下开始四代机项目，那主要就是因为东北那边在歼八2的基础上，换装了数字式电传飞控，而在中航东北的内部，它代号为歼八2act验证机，其地位大概和之前中航西南的yz-1验证机差不多，都是对某重点的新技术进行研究和测试。

也就是说，现在的中航东北虽然没有三代机项目，但凭借着现在歼八2act项目也将会慢慢积累着他们对电传飞控的了解，也还算是对电传飞控有了一些比较深入的研究，也只有在这样的情况下，他们才敢如此大胆地进一步直接开始四代机的气动测试，进行弯道超车。

其实也并非是一家公司必须要有成熟并量产的三代机作品才能开发四代机，这想法实际上就显得颇为片面了，当年的诺斯罗普在开始yf-23项目的时候，手中不也没有任何的一款成熟的三代机项目，但最终还是进入到四代机的研发竞争队伍中？

并不太清楚现在中航东北具体情况的杨辉，现在也不好对此妄下结论，就只能是：“这感情倒是好，反正也不能光是我们中航西南一家搭台唱这四代机的戏，人家中航东北有想法，要参与进来，自然也是极好的嘛！无妨，反正多他们不多、少他们也不少，不碍事，我们只要把自己的方案做好就够了，还管他们干什么。”

说着，杨辉就想到了上一位面东北那边拿出的四代机项目，也就不知道这一位面的东北那边又会是什么情况，还是31方案吗？

倒是这时候的陆总师又说了一个和四代机毫不相关的问题：“东北那边的四代机我不太清楚，但我们轻四方案的气动设计人员，前一段时间在无意间听到了一个消息，据说是东北那边在国家的牵头下，已经开始和苏霍伊合作，似乎是要引进国产苏27战斗机。”

第813章 时间要快了

陆总师带来的消息倒并没有出乎杨辉的预料，对于东北那边引进生产苏27一事，在共和国第一批苏27采购案之后，这似乎就已经是定下来结果，重型战斗机对于大国来说终究还是要有的，而现在的歼18和十号都没法替代它。

从另一方面来说，国家和军队的各方面考量之下肯定也不会看着东北那边在三代军用战斗机时代的没落，所以苏27的国产化是预料之中。

这时候也是比较豁然了：“得，东北那边国产苏27早就已经是八九不离十，这个我们也不用担心太多，就随他们去好了，苏27本来也算是一款性能相当不错的战斗机，如此东北那边也算是有了生产三代机的能力。而现在，我们还是说说四代机气动测试进度吧！”

总经理都表示对东北那边国产27没有太多的担心，其它人自然也就不多说，他们只需要把自己的分内之事做好就够了，其它……

紧接着杨辉又一次透露着另外的消息：“之所以东北那边会紧接着我们后面就开展四代机的研制工作，具体原因我不太清楚，但是我知道你们在涪城那边做气动测试的时候，军队是早就知道了，而且前不久还来我电话到我这里打听了消息，听他们的意思好像是只要我们国内歼18和十号的研制工作完成，军队很快就会调集资金展开四代机项目。”

这是来自军队那边的消息，虽然杨辉还没有到刘副主席那里去亲自印证，但空军司令亲自过来的消息，想来也不会有问题，毕竟这时候的美国四代机项目已经是人尽皆知，要说国内不羡慕、不嫉妒、不警惕是绝对不可能的。