放下飞行装具之后霍诺廖夫很轻松，说话间有种闲聊的味道，实在是刚才的试飞给他的感觉的确很不错，他都已经根据以前的反尾旋试飞的经验，心里默默的构思了好几套改出失速尾旋的方法。

现在现在说话间，已经是总结经验的时候了，试飞早就完成，所有人都是笑地那么灿烂，特别是军队那些飞行学院的领导简直乐歪嘴。

唯有西南科工的那些爬墙党心里很不是滋味，刚才通过一些地面观察设备，早就将霍诺廖夫试飞全过程看的清清楚楚，虽然得不到准确的数据，但架不住有那么的多专业人员，用专业的眼光来审视。

“斯特拉，你说说对这款l8教练机性能的评价吧，作为现在整个队伍中对试飞最有发言权的你，应该能看出很多的其它隐藏的信息。”

专业爬墙党在看了不该看的东西之后，总还是要有一番总，被称为斯特拉的意大利大鼻子被点名询问，他有些担心地评价着。

“这款飞机的性能我们大家都知道，通过公司提供的尾旋风洞数据表明这款飞机的大迎角飞行、失速性能都比我们马基公司自己的教练机好太多。但现在实际看来，这款教练机甚至能和英国鹰式相比，这位莫罗佐夫试飞院的试飞员技术也很好。”

第一次试验性的反尾旋试飞，这些马基公司的老油条就看出了很多端倪，看不出真正的尾旋改出性能，但刚才试飞中的大迎角飞行、最小飞行速度总能看出来吧！

有了这些数据，在斯特拉心里已经把l8教练机划入了强有力的竞争对手行列，这家飞机公司真的是一点也不简单，再努力一下搞不好就是另外一个马基公司（先进教练机、攻击机研发、生产商）。

意大利人有的时候还是很有忧患意识的，比如现在这些亲眼见证了l8教练机、强五现代化改进过程的马基公司技术人员。

心里对洪都公司很警惕，但另一方面却又只能苦笑，现在西方航空界对这些红色共和国的同行并没有任何警惕之心，加上老大美国的命令，别说马基公司、就连意大利政府都不好说话。

“谁说不是这样啊！现在款教练机就是他们追赶国际主流技术的第一项成果，这次把报告交回公司也不见得会有什么太大的反应，公司现在已经没有办法对这款教练机施加阻力。唯一希望的就是能让在a5（强五的西方代号）升级项目中不要一味的转移技术。”

忧心忡忡的两人互相安慰着，他们处于合作项目的一线，亲眼见证了共和国洪都厂的不俗能力，从心底里对洪都起了防范之心，这在以后的合作中或许不是什么好事。

“我们是应该在后面的技术合作中保留一手，一些技术我们不应该交给他们，或者延迟转移也可以，反正不能让他们这么快就拿到东西。”

说话间两人已经有了自己的打算，这应该算是由技术人员自发的技术封锁，但这真的有用吗？实际看来，这些人的小动作对强五的现代化改进影响并不是多大。

具体情况看现在洪都原班强五团队就知道了，马基公司的技术人员走了，要去参观l8首次尾旋试飞，自然就没法坚固到这边的强五改进项目。

但其项目进度并没有因为这些人的离开而停滞，陆总师现在带着洪都的技术人员正在研究马基公司转移过来的技术资料，有了技术资料很多东西努力之后都能搞懂。