“这可不是夸奖你们，”不等林铮说完，屠工就打断他的话，道：“小林同志，你知不知道，你们的这个电池对我们研究所就很重要？”

“这个……您的评价太高了吧？”林铮挠挠头，快要被屠工给吓到了。

他知道屠工是610所负责第三代弹射座椅项目的总工程师，但他从来没想过飞轮电池和战斗机的弹射救生座椅能够产生什么交集：这两者之间的距离也太大了点了吧？

“这可不高。”屠工摇摇头，来之前他对联创科技是否能够拿出这么一款电池已经做了充足的调查，相信这款能量密度为3000w·hkg的飞轮电池是真的存在的，向上级请示了之后，是得到了允许可以向林铮透露一些情况的，琢磨了一下，现在似乎就是说的时候？

想到这，屠成龙的脸色变得严肃起来：“小林同志，我的工作是什么你知道吧？”

“嗯，知道，”屠工来之前，已经有军方的领导打电话来和林铮说了这个事，说610所负责研制弹射座椅的屠成龙总师要和自己了解一下飞轮电池的情况，对屠工的来意林铮早就有了心理准备，道：“不过屠工，恕我直言，我们的这个电池和您正在进行的和这个项目有关系吗？”

屠工小声的道：“事实上，还真有关系。”

“嗯？”愣了一下，林铮惊讶的问道。“您的意思是，国家希望为正在研制的‘零-零’弹射座椅上安装一套动力装置？”

所谓“零-零”弹射座椅，即飞机的弹射座椅可以在零高度、零速度的情况下进行弹射，目的是为了保证战机飞行员在最恶劣的情况下依旧可以逃生，“零-零”弹射座椅代表着当今军用弹射座椅的最高水准，足以保证哪怕战斗机在起飞或者降落这两个最容易出故障的环节出现最恶劣的情况的时候也能够让飞行员逃生。

当今能够制造“零-零”弹射座椅的国家只有两个，一个是美国，另一个是俄罗斯，我国虽然也能够制造弹射座椅，但弹射高度普遍超过200米，速度则在200公里每小时以上，低于这个速度则不能弹射。以林铮和军方之间特殊的关系，他是知道军方正在研制“零-零”弹射座椅的消息的，但让他不解的是：“屠工，恕我冒昧的问一句，咱们为什么要在弹射座椅上安装这么一套动力系统？”

第1211章 飞轮电池和弹射座椅（二）

屠工没有回答林铮的问题，反而笑着向林铮问道：“林总，你也算是咱们军工体系的人，对弹射座椅……嗯，对咱们国家空军战斗机上用的降落伞你了解多少？”

林铮对这东西了解的还真不多，试想，作为一个军迷，绝大多数情况下你只会对武器的性能感兴趣，了不起你或许对飞机上搭载的武器多了解一些，或许你会对某款战斗机的各项性能和数据了如指掌、倒背如流，但谁会去关心弹射座椅啊。

林铮算是比较资深的军迷了，又有着普通军迷无法比拟的优势，沉吟了一下，林铮道：“似乎是方形的翼伞，可以做一定距离滑翔和方向调整的那种？”

理论上，无动力的翼伞也可以滑行一段不短的距离，基本上可以保证15:1以上的滑翔比，即高度每下降1米，翼伞就可以向前滑行15米以上，以一名飞行员跳伞后开伞的高度为500米来计算，落地的时候他距离开伞的坐标已经飘出去了7500米，基本上足以保证飞行员避开地面比较危险的地带了。

当然，这只是最理想的情况，在实际当中因为上升和下降的气流的影响，这个距离有可能更长，也有可能更短。