“好吧，我希望你早一点来找我，理直气壮的要求我给你支票，”无奈的摇摇头，林铮道：“走，带我去看看那三辆车。”

虽然那三辆在野马tang的基础上改装的野马汽车的外观和内饰是林铮亲手设计的，改装思路也是林铮提出来的，但这三辆最终改装出来的成品车林铮却没有见到过，如今这三辆车就摆在眼前，林铮怎么能够忍得住心中的那份瘙痒？

一说起这三辆车，瓦尔德加德登时就来了精神，真个人的精神头瞬间比刚刚还飞扬了不少，一张嘴咧的能看到后槽牙，一边陪着林铮往展台的位置走一边喋喋不休的向林铮介绍着自己的得意之作：“老板，您是不知道，福特公司看了我们的车子之后，所有人都傻住了……他们还想要购买我们的外观和内饰专利，不过被我给拒绝了……”

林铮暗自撇撇嘴：福特汽车若是不心动那才是见鬼了，这三辆福特野马tang的原生版本性能渣的令人发指，配备了50l的v8汽油机的野马gt tang竟然只有区区215马力的最大功率，最大扭矩也只有393牛·米，这个动力数据简直让人惨不忍睹，不管从哪个角度来说都不是一辆美式肌肉车应该有的数据。

如果这一切还可以原谅的话，那么原本就应该肌肉狰狞的美式肌肉车偏偏要做出日系跑车那一副圆润的阴柔样子就彻底让人无法接受了。

这三辆改装的野马跑车外观以2013款谢尔比gt500为原型，磨砂的外观配以两条从前引擎盖直接贯穿了整个车身的蓝色装饰条，让人一眼就爱死了这辆车；

在内饰方面，林铮也没含糊，棕色的naa真皮座椅、真皮全包以及极具二战战斗机风格的镀铬拨叉式开关的中控台透着一股浓浓的土豪范儿，不过你还别说，没啥底蕴、身上洋溢着一股子暴发户味道的老美还就是喜欢这种土豪味儿。

相对于外观和内饰，相对于tang，动力系统无疑就有了翻天覆地的变化，机械和涡轮双增压的配置瞬间就将这款车的最大功率推到了500马力以上，至少林铮看到几位在站台上溜达的老美就在那里口水狂流个不停。

第0569章 再相逢

“不错，真不错，”看着这车，林铮的口水也开始有泛滥的趋势，扭头向瓦尔德加德问道：“老瓦，有没有往上面装点儿新东西？”

“有，当然有，”瓦尔德加德的眉眼似乎都在欢快的跳动：“老板，我改装了野马的变速箱，顶配版本的东北虎使用的是一台半自动变速箱，按照赛车的风格调校的。”

“半自动变速箱？赛车版本的？谁提供的？”林铮还真的被瓦尔德加德的这番话给惊到了，虽然都是半自动变速箱，其中的技术差别也相差不大，但林铮之前让瓦尔德加德研制的应用于sart city上的at半自动变速箱和赛车上使用的版自动变速箱完全不是一回事，林铮可没想到瓦尔德加德竟然会为这些改装车配备赛车上才会使用的半自动变速箱。

“和赛车上使用的还是有差距，不过已经是我能够找得到的最好的半自动变速箱了，”瓦尔德加德倒是够坦诚的，实话实说：“是我设计的，不过借鉴了一些wrc赛车上的上的半自动变速箱技术，请专业的数控加工中心帮忙加工的零部件。”

“啧……花费不小吧？”林铮觉得自己的牙似乎有些疼。

“的确不小，”瓦尔德加德并不讳言这一点，不过他也有自己的理由：“但这是野马跑车上第一款配备赛车级半自动变速箱的车型，比野马的tang版本还要高级的多，这两天布展的时间就已经吸引了很多人，我相信这车最少能够卖出去200台！”

相对于野马跑车的销量，200台的销量真不够丢人的，但这种改装车厂原本就不是靠走量取胜的，一年能够卖出去1000台左右的改装车就已经是生意兴隆到不行了，哪怕是厂家的御用厂商，年销量超过1万台的也极为少见，哪怕是20年后牛x到不行的ag，其奔驰全系列的ag改装车型的年销量也不过3万辆，就这已经创造了改装车厂的销量纪录了。