“……那就这样了？”好半晌，孙亚芳才艰涩的向林铮问到，声音有几分沙哑。

“嗯，也就这样了。”林铮点点头。

“也不是什么坏事……”电话里一直没动静，就在林铮以为电话出了问题的时候，孙亚芳轻声嘟囔了一句。

……

“林总，你真的打算和电工所那边一起研究飞轮储能基础？”船夫努力睁着他那胖乎乎的圆脸上的小眯缝眼，惊讶无比，到现在他还是有些不敢相信林铮是真的打算下血本研究飞轮电池技术。

“不会吧，我不是和你说过，我们要上这个项目么？”林铮奇怪的看了他一眼，“还有，你不是一直都与电工所那边有合作关系吗？这事儿难道你会不知道？”

“就是因为知道才有些不敢相信，我以为你会放弃的，可听我在电工所的朋友说你做好了投入20年资金的准备之后就再也坐不住了，林总，你就这么看好飞轮储能？”

“这么说吧，我个人认为，在未来的交通能源领域，20年后是锂电池的天下，但30年至35年后就是飞轮电池的天下，”林铮一脸坦诚的望着船夫，这家伙是自己的合作伙伴，虽然他已经猜到了船夫想要干什么，但并不打算瞒着他，“锂电池的前景我也很看好，对于锂电池，我觉得最起码未来40年内都会非常有市场，但在车载的新能源技术上，我更看好飞轮储能技术。”

第0437章 组建联合公司

船夫沉默不语。

作为国内电池方面首屈一指的专家，对于飞轮电池的优越性他自然很清楚，不说别的，单单其物理储能的特点，就不是现在广泛应用的化学电池所能够比拟的，更不要说其惊人的能量密度。

但相比于自己决定上马的锂电项目，飞轮电池的缺陷实在是太明显了：技术含量太高，导致这种电池的成本非常高，船夫自己也不是没有打过飞轮电池的主意，可计算后的结果让他彻底打消了上马飞轮电池的想法：大规模商业应用之后，锂电池的成本可以摊薄到6000元每千瓦时，20年后有希望降低到3000元每千瓦时，可飞轮电池的成本最少是锂电池的5倍！

五倍啊，哪怕是再怎么降低，飞轮电池的成本也要在锂电池的3倍以上，除非在技术方面有了突飞猛进的突破，否则锂电池的优势永远都比飞轮电池还要多，锂电池已经开始小规模的商业推广和应用了，相信用不了几年，锂电池就会大规模取代现有的镍氢和镍镉电池。

至于锂电池的安全性，这更不是问题，磷酸铁锂电池的能量密度虽然低了点，但它的特点就是安全性好，很适合作为将来车用新能源的储存设备。

一直以来，船夫都是很看好飞轮电池的，可现在，林铮的做法让他有些拿不定主意了：这家伙真的这么看好飞轮电池吗？

“你认为飞轮电池的成本会降低到一个很低的程度？”犹豫了一下，船夫还是小声的向林铮问到。