空客公司的代表们，看似也非常的高兴，甚至，在刚见到这一台涡扇30发动机的时候，这些代表们一阵阵啧啧称奇，竖起了大拇指。

现在，轮到空客代表讲话，这名代表，先是丝毫不吝啬言语，狠狠的将天峰科技公司表扬了一番，甚至，在发言过程之中，三次竖起了大拇指……

……

李天峰并未去参加首台量产涡扇30发动机的交付，发动机交付，李天峰接到了杨仙丰的汇报电话。

杨仙丰道：“老板，我们首台涡扇30发动机已经成功交付空客公司，不久之后，我们的涡扇30发动机将装上空客a380客机。”

接到汇报，李天峰心中高兴的道：“杨总，太好了，从此以后，我们的涡扇30发动机将源源不断的交付空客或波音，将创造丰厚的利润。”

涡扇30发动机，单台价格达到史无前例的5000万美元，其中的利润，自然非常的丰厚。

其实，让李天峰最高兴的还不止是其中的丰厚利润，而是从此以后，运30和运25都将有出色动力。

另外，自己后续将设计研发的大型干线客机也将有合格的动力，按照李天峰的设想，这一款大型干线客机的动力也将是涡扇30发动机。

第六百二十章 法国也想订购歼18战机

首台量产的涡扇30发动机顺利交付用户，这一件事情的余波，久久都未消逝，尤其是在国内。

国内一些航空公司的负责人甚至在想，是不是订购几架空客a380客机，且指定必须使用涡扇30发动机作为动力。

去年在京城的举行的涡扇30发动机全球新闻发布会，李天峰和大家算了一笔经济账。

涡扇30发动机的超低油耗，使用涡扇30发动机作为动力的空客a380客机飞一趟欧洲，光燃油就要节省20至30，另外，涡扇30的维护成本、使用成本都很低。

这么一笔经济帐算下来，装有涡扇30发动机的大客机自然更受欢迎。

国内，不少的民众在热议，甚至，部分对涡扇30发动机性能比较了解的民众更是异常的喜悦，仿佛遇到了一件大喜事一样。