按照李天峰设想，运25运输机将长达70米左右，展翼60米以上，高也应该有17、8米，这样的尺寸，自然非常大。

运25运输机和将和运30运输机一样，其最大的特色之一就是货舱的设计，这将是一种宽大型的货仓，故机身从外表上去，也将非常的粗大，运25运输机也有“小胖子”之称。

脑海之中，对运25运输机的设计早有方案，李天峰绘制运25运输机的3d设计彩图毫无停滞，根本不用停下来想什么，几乎一气呵成，仅仅只用两、三天的功夫，惟妙惟肖的运25就跃然电脑之上。

不细看的话，还以为是实物照片，运25运输机的彩图，李天峰绘制了多少，从各个角度，且还有机头打开，露出里面货仓全景的彩图。

……

城南基地。

二号总装厂房的大门缓缓的打开，在一辆牵引车的牵引之下，一架歼18战机缓缓的行驶出来。

经过一、两个月的试飞，歼18终于进入小批量生产制造，这是第一架正式的歼18战机，歼18战机首机交付对象是军方。

至于出口型的歼18战机的生产，也将开始，不久之后，歼18战机开始陆续交付国外用户。

二号总装车间两条总装生产线，一条生产歼30战机，一条生产歼18战机，两条生产线全部步入正轨，开始计划有序的生产制造。

随着歼18战机生产进入小批量，可能几乎隔一、两天，就有歼30战机或歼18战机从二号总装车间下线出厂，被牵引车牵引至旁边的机场。

现在，机场的停机坪还比较空旷，估计待歼30和歼18战机全部进入大批量生产制造之后，这里肯定会整整齐齐，停放上待交付用户的歼30和歼18战机。

这一架歼18战机，出了二号总装车间，停在机场跑道之上准备起飞，飞机已经检查过，且是军方和天峰科技公司的联合验收，军方对质量非常满意，现在只待交付。

一辆加油车行驶过来，几名地勤人员给这架歼18战机加满燃油，一名飞行员整装待发，不久之后，飞行员登上战机。

战机启动，在跑道上移动起来，且一直加速，速度越来越快，很快就飞上蓝天，朝远方的天际飞去。

这架歼18战机从这里起飞，直飞空军某机场，抵达空军某师，这个空军师也是第一个正式列装歼18战机的空军师。