燃烧室部分已经装配完成，此刻，工人们正在组装高压压气机，一名工人，更是拿着百分表，正在检查高压压气机转子的跳动。

发动机的总装，有一系列的技术要求，来不得半点马虎，大家也知道，这是涡扇20发动机首台原型机，更加显得仔细和认真。

“老杨，跳动怎么样？”

“老张，设计要求跳动两丝，检查出来是一丝半，基本合格。”

“一丝半可不行，这是首台原型机，我们必须精益求精，我看跳动必须达到一丝之内。”

“对，我也赞成。”旁边另外两名装配公司也同意道。

于是，大家又是一番装配调整，精心装配之后，再次检查，跳动达到一丝以内，百分表检查起来，指针跳动非常小。

如果是一台涡扇16或是涡扇17发动机，这样的批量机型，四人一起协作，一天的功夫，基本就能完成一台发动机的总装配。

这是涡扇20发动机，装配起来自然慢很多，第一天完成燃烧室和压气机部分的总装，第二天完成风扇、涡轮，尾喷管部分的总装。

总装的第三天，大家开始总装发动机的附件部分，控制部分，按照装配工艺要求，大家非常的仔细。

“老杨，你看这些配件，全是国产货，不再像以前那样全是洋码子。”

“老张，涡扇20发动机已经彻底的国产化，附件部分，控制系统部分，所有的零配件清一色的国产货，自然没有那种洋码子喽。”

“老杨，只是不知道，国产配件的质量怎么样？”

正巧，一名主管工艺员过来，显然是打算看一看这一台发动机的装配情况，听到大家的话语，马上就接口道：“这一点不用担心，这些国产配件全是经过严格检测，经过严格的质量把关，不会有什么问题。”

“沈工，你又过来了。”

这名主管工艺员姓沈，大家都叫沈工，负责涡扇20发动机总装的工艺技术员之一。