试车并没停息，每天都在进行，一直达到4400多小时的时候，发动机开始出现异常。

试车控制台上，滑油消耗警示灯亮，一名试车员大声的道：“邱总，发动机滑油消耗异常！”

4500多小时！

发动机震动超标，噪音开始出现异常！

4600多小时！

发动机明显出现多项异常，不但功率下降，震动超标，滑油消耗明显异常，且发动机的尾部明显冒出黑烟……

“邱总，是否继续进行试车！”试车指挥员请示。

丘文安看了看各数据，看了看试车台上发动机的状况，丘文安咬牙道：“继续试车！”

试车又持续了好几天，这台发动机的累计试车达到4685小时，直到这个程度，丘文安才下达了停车命令，这台发动机也以其优秀的表现，最大寿命达到了喜人的4685小时！

发动机停车，看着这样的数值，整个试车监控控制室里面，大家马上就是一阵阵欢呼，这样的寿命，足矣让人骄傲，足矣让人自豪！

丘文安何尝不是，一股浓浓的自豪感从心底升起，快步走出试车监控控制室，丘文安想到的第一件事情就是给李天峰打电话。

丘文安道：“老板，我们最大寿命试车已经完成，这一台发动机已经试车累计达到4685小时。”

4685小时！

李天峰听到这样一个数据也是心中异常高兴，深知这个数字的技术含量，在电话之中，李天峰自然就是一阵高兴的表扬，且慷慨的表示，这几名试车员，试车技术员，每人发一个红包以资奖励。

这台发动机，完成试车，将从试车车间返回总装车间进行分解，零件分解完成，也没有必要清洗，也没有必要再进行组装，分解的目的，就是看一看各零件的情况。

哪些零件已经出了问题，哪些零件还完好无损，哪些零件已经出现了磨损，或是损坏，这非常的重要。

将各零件的情况详细记录，且还拍照存档，这将非常重要。