先将零件一些装配尺寸项再次检查一遍，测量出实测值，当然，非装配尺寸一般不再进行重复测量。测量完成之后，就要进行选配，因为有一些零件配合有严格的要求，不进行选配肯定是不行的。

李天峰今天亲自来了总装车间，在总装车间大门入口处换上那种专用的雪白棉拖鞋，鞋子很轻，很薄，穿着非常舒服。

总装车间虽然没有达到电子产品装配这样的高标准无尘，但也有自己的无尘要求，换上干净的棉拖鞋，李天峰走进了总装车间。

进入总装车间，一眼看去第一感觉就是车间很大，非常大，近两百米的长度，近一百米的宽度，看上去非常霸气，非常气派。

李天峰满意的点一点头，走进总装车间，看到部分工人已经在工作，一些配件也送达装配现场，准备工作做得不错。

走到配件检验区，李天峰看到一名检查员正在测量一根涡轮轴的轴颈，在旁边，还摆着几件轴承，轴承将装配在涡轮轴上，装配部位就是涡轮轴的轴颈。

这些轴承，是从国内专业航空轴承厂采购的，一台航空发动机，各类零件上万件种，天峰科技不可能什么零件都自己生产，相反，不少的零件都是从国内外进行采购。

李天峰在一旁看了看，这几件轴承内孔都测量出了实际尺寸，精确到小数点之后三位，也就是千分之一，轴颈的测量也基本一样。

两者有一个装配关系，装配图纸要求是过盈配合，过盈量0006至0015，要求比较严格。过盈配合，通俗一点讲就是孔和轴装配起来有一定的紧度。

这个紧度大了不行，小了也不行，有严格的要求，尤其是航空发动机，这个紧度更是有非常严格的要求，如上述轴承和涡轮轴的装配，过盈量0006至0015，非常的严格。

即使非常的严格，但也要尽量进行选配，能达到中差最好，如上述过盈量0006至0015，最佳是0010左右，这就要选好轴承和涡轮轴。选好之后，配对，然后由装配工人进行装配。

李天峰没有发表意见，站在一旁，仅仅和这名检查员打了一个简单的招呼，然后看着这名检查员工作，李天峰倒是也看一看，这名检查员怎么选配的，是不是按中差选配，将配合过盈量选配在001左右。

第一百九十九章 技术工人就是财富

这名检查员，看上去三十岁出头，应该属于招收的熟练工人，有几年相关工作经验，将这几件轴承内孔测量出实测值一一记录下来，又测量了这根涡轮轴轴颈尺寸，也将实测值记录下来。

然后就是计算，根据这些实测值计算出过盈量。李天峰发现，这名检查员业务还算比较熟练，很快就将结果结算出来，然后选用了一组最恰当的，且将涡轮轴和对应的轴承配对做好记录。

于是，配对记录表格上，记录了这件轴承的零件号，内孔实测值，也记录了这件涡轮轴的零件号，轴颈实测值。