“ohv发动机确实相对落后一些，但ohv发动机也不是没有优点，比如相对于ohc发动机，ohv成熟和可靠，结构也简单，发动机的重心也低，更重要的是顶杆机的成本更低，更注重扭矩输出，对零部件加工精度的要求也比ohc发动机低一些，很适合咱们当前国内的技术水平……咱们军队对发动机的使用本就偏向于扭矩输出，一辆车子跑110公里还是跑150公里对咱们来说都没有区别，反倒是越野能力和加速能力、承载性能以及易维护性更被咱们看重吧？”

“没错。”

尽管不太乐意，但丁科学不得不承认林鸿飞说的有道理，军队固然是追求先进，甚至是先进技术的最先应用者，但任何时候可靠性和稳定性都是排在最前面的，当先进与可靠、稳定发生冲突的时候，军队绝对会毫不犹豫的投入可靠和稳定的怀抱，尽管在大多数时候，稳定与可靠可以直接与落后画上等号，但这又有什么关系呢？战场上打起仗来，谁有空给你修车？

第一七三七章 一个星期的神话

“ok，那就用这个发动机，”林鸿飞嘴里说着，手上却是没停，“您觉得悍马车上用的那台五速手动变速箱怎么样？”

悍马车的变速箱堪称是目前国产乘用车当中最强悍的一款变速箱，最大扭矩容量为3000牛·米，比许多半挂卡车的变速箱容量都还要大，即便是使用这台风冷v型六缸柴油机，在分动器那411:1的放大效率下，这款变速箱也足以承受的了那巨大的扭矩。

当然，为了能够承受这么大扭矩的冲击，这款变速箱为此做出的牺牲也不小，在材料技术不过关的情况下，很多原本可以做的比较精细小巧的零部件不得不做的“傻大黑粗”一些；在变速箱总重量和体积被严格限定死了的情况下，不得不做出牺牲：原本设计中的五个前进挡被调整为四个前进挡，为此牺牲了整整一个档位。

不过这种牺牲是值得的，虽然只有四个前进挡，但悍马的越野能力强悍的令人发指，但就越野能力而言，说悍马是“越野之王”也不过分。

这些丁科学自然知道，他连连点头，“好，战士们对那个车的反应非常好，性能非常稳定，车子也可靠皮实，哪怕维护保养不及时也不会闹脾气，是一个好车。”

“那就没有问题了，车子的前后桥我们可以在悍马dana 44前后桥的基础缩短，这样一来，你们想要的车子就出来了……”

林鸿飞话音刚落，手里的笔一收，将自己刚刚努力奋斗的“结果”递给丁科学，“部长您看看，多指导多批评。”

“那哪里敢批评啊，我对汽车就是一门外汉，”丁科学笑着道，手上的动作却是一点也不慢，他也有些好奇，林鸿飞这会儿画出来的是个什么东西？下一秒钟，丁科学就瞪大了眼珠子，脸上全都是不敢置信，抬起头来，丁科学一脸震惊的望着林鸿飞，“不会吧？”

丁科学面前的那张纸上是一辆汽车的结构素描草图，因为赶时间的关系，很多地方并没有做细化处理，但这也已经足够了，足以让丁科学看清楚车子的各项子系统是如何安装的，根据林鸿飞写在上面的数据，可以清晰地看到这是一辆尺寸和212吉普基本相当的轻型越野车，但和212不同的是，这辆轻型越野车可一点都不轻型：自重17吨，比212吉普重出来整整300多公斤！

但这一切都是值得的，140马力的v型风冷6缸柴油机虽然并不能让这车子跑多快，但428牛·米2500转的最大输出扭矩足以让这个世界上的任何一款越野车望而却步。

分动箱411:1的放大能力以及经过分动箱放大之后最大1759牛·米的扭矩让这车子完全可以无畏任何限途。

坚固的非承载式车身以及重型车轴结构、前中后三把车速锁和低速四驱的配合使用，足以保证只要这车子有一直车轮着地就可以从险境中脱困。