面对一汽集团的梦中呓语，林鸿飞却很受伤，因为林鸿飞在汽车设计方面的功底是全国人民公认、甚至是得到了美国国务卿认可的，这让国人倍感自豪的同时，也让不少怪话出来了：如果林鸿飞愿意搞红旗轿车，红旗轿车怎么会这么一个半死不活的模样……

面对这种情况，林鸿飞很清楚，自己必须站出来有所表示了，就在不久前，在一次古齐省工业制造有限公司的例行记者会上，某个之前得到了授意的记者向古齐省工业制造有限公司的新闻发言人提出了一个“尖锐”的问题：“现在大家都希望林鸿飞林总能够为红旗轿车的振兴出一份力，对此，林总是否愿意？古齐省工业制造有限公司怎么看？”

“古齐省工业制造有限公司和第一汽车集团一直在就振兴红旗轿车的问题上进行沟通，已经做了很多工作，林总甚至已经为红旗轿车设计了一款排气量66升的v型时而缸汽油发动机，但第一汽车集团在很多环节并没有展示出合作的诚意，提出了很过分的要求……”面对这种情况，早有准备的新闻发言人当然不是好惹的，意有所指的道，“我们衷心的希望第一汽车集团的某些同志，可以少说一些大话、空话，多做一些实事，我想，如果他们能够稍微脚踏实地一点，红旗轿车已经走在了振兴的路上了……”

“林总曾经说过，无论如何，红旗轿车是我们中国人的骄傲，红旗沦落到今天的地步，所有的国人都很痛心，他同样很痛心，在这个问题上，第一汽车集团是有责任的，甚至要负主要责任，以为你他们辜负了全国人民的希望，没有照顾好红旗轿车。但是虽然如此，林总以及我们鼓起生工仍然愿意在公正、公平的合作基础上，愿意为红旗轿车的复兴付出最大的努力。”

林鸿飞也够狠，顺手就往第一汽车集团身上泼了一盆脏水，还不忘记跟着给一汽戴上一顶大帽子：你不是说我要求高不干活么？我就说你是个败家子，辜负了全国人民的希望……我倒是要看看这么大一个责任你们是否背得起来？

一汽其全国人民的，红旗轿车是全国人民的，从大道理上来说，这一点怎么都不能说错。不但不能说错，对于林鸿飞的指责，大家还得捏着鼻子认了：是的，我们辜负了全国人民的期望，没有守护好红旗轿车这个品牌……这可真是……尼玛！

不过不管怎么说，既然林鸿飞表示这件事可以谈，而且只要能够谈成，他绝对会用心为红旗设计车子，这对第一汽车集团而言绝对是个好消息，但兴冲冲而来的一汽派来了以集团常务副总经理吴子牧为首的代表团们绝对没想到，在见面的第一时间，林鸿飞就狠狠的给了他们一个下马威！

嗯，某种程度上而言，其实也是他们自取其辱。

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当林鸿飞落在一汽一行人当中某个特别显眼的存在的家伙的身上的时候，他顿时就皱起了眉头：这家伙怎么会在这里？这是一个绝对不应该出现在这里的人。

“吴先生，这是我和一汽集团的谈判，但为什么会出现一汽大众的德方负责人？这个问题，您能给我解释一下吗？”他目光很是不善的逼视着吴子牧，显然是对一汽大众德方最高负责人奥斯卡·拉方丹的出现不满到了极点。

奥斯卡·拉方丹的一张脸顿时就涨成了猪肝色！

任谁，不管他有多厚的脸皮，知道自己不受欢迎是一回事，可当别人指着他的鼻子让他滚蛋的时候那就是另外一回事了。

奥斯卡·拉方丹也不认为自己是那种被人吐了一脸唾沫还可以装作若无其事的让脸上的唾沫自己风干的人，自我感觉牛叉叉的德国人还是很骄傲的。

他上前一步，对林鸿飞的问题针锋相对的回道，“林先生，我个人认为有必要解释一下，我是一汽集团为此行谈判聘请的技术审阅人员，作为贵国第一汽车集团的合作伙伴，我们很担心贵公司会拿出一些质量低劣的技术来和我们的合作伙伴合作，作为大众汽车在共和国最重要的战略合作伙伴，我们大众集团有责任有义务帮我们的好朋友把好关。”