“t6？”电话里的人的声音明显的有个发愣。

“没错，t6，t6a和t6b，最好是一定程度的技术转让……”

“这不可能！”林鸿飞的话还有说完就被对方打断了，不知道为什么，这家伙的声音竟然还有些惊恐，“虽然t6系列是普·惠加拿大的产品，但普·惠加拿大也是联合信号下属的企业，技术是被巴统列入对华禁运范畴的……如果被五角大楼发现，普拉特·惠特尼公司将面临巨额罚款！”

“这可真是……太遗憾了，”出乎对方预料的是，林鸿飞竟然没有强行要求，“好吧，这个事情我们以后再谈，但有件事我们需要普拉特·惠特尼的朋友的帮忙。”

“没有问题，”见林鸿飞没有坚持，电话中的人顿时大喜过望，“林先生，请说吧，只要能够是我们能够做到的，一定会竭尽所能。”

这话里面的另外一层意思，就是，如果太让人为难的话，你们还是自己想办法吧。

“不是什么了不得的大事，我的公司的一款飞机，嗯，就是y-12iv，正在美国接受faa的适航认证，但似乎faa的先生们有些其他方面的想法……您明白我的意思吧？”林鸿飞道。

在继取得了英国的适航证书之后，运-12的最新型号：y-12iv也向美国联邦航空局提请进行适航认证，按照运-12iv的设计，这款飞机完全符合美国联邦航空局的far-23部适航认证条理的。

事实上也确实是如此，就事实而言，这款飞机确实是一款符合faa适航条例的民用轻型运输航空器，但我们说过了，谁当真以为美国是什么民主和自由的圣地，那可就太天真了，在y-12iv的适航取证工作到了末期的时候，美国联邦航空局的某些人隐晦的向林鸿飞提出了一些“要求”。

“这个……有些为难……”

“这可不是对朋友的态度啊，”林鸿飞笑了，“普拉特·惠特尼公司竟然告诉我他们对美国联邦航空局没有什么影响力……哈，您不觉得这是这个世界上最好笑的笑话吗？”

听林鸿飞这么说，对方也笑了，事实上，在听到林鸿飞说是这件事之后，他心里就松了一口气，这个事情普拉特·惠特尼公司怎么可能不知道？“好吧，林，你赢了……我可以代表普拉特·惠特尼公司向您承诺，最迟下个月，您的飞机一定可以拿到faa的适航认证证书……不过，林先生，我还是建议您，有些传统还是要尊重。”

他将“传统”这两个字咬得很重。

林鸿飞很明白他的意思，从中收取一些“流程费用”可是美国联邦航空局的那些家伙们给自己增加收入的好办法，这已经成了美国联邦航空局的“传统”，普拉特·惠特尼公司固然可以帮中航工业第二集团这个忙，但不尊重“传统”的人显然不会得到大家的喜欢的。

这种好处费林鸿飞在国内也没少塞，这其中的道理他怎么可能会不明白？立刻道，“传统当然是要得到尊重的，但有些人的胃口太贪婪，那就是另外一回事了。”

“当然，胃口太贪婪那就是另外一回事了……”电话里的人毫不犹豫的道，普拉特·惠特尼公司每年也有大量的世行认证需要提交给faa进行认证，虽然美国联邦航空局不敢拿普拉特·惠特尼这样的超级巨头怎么样，但大家都明白，“传统”是一回事，可“胃口”那就是另外一回事了，他当即向林鸿飞保证，“林，请您相信普拉特·惠特尼公司的能力。”