“我才不帮你呢。”唐勇幸灾乐祸的往旁边一让，等着看林鸿飞的笑话：普拉特·惠特尼公司的代表和罗克韦尔·柯林斯公司的代表一起来找林鸿飞谈事情，在唐勇看来这是好事才对，林总你躲什么啊？

林鸿飞有口难言：这两天他是真怕了普拉特·惠特尼公司的代表。

起因是为了这第一次的地面滑跑试验，林鸿飞给原本打算老死不相往来的普拉特·惠特尼公司发过去了一封邀请函……为了保证这次地面滑行试验和之后试飞以及取证工作的顺利进行，马老建议林鸿飞在这段时间一直让北郡100型飞机使用普拉特·惠特尼公司的jt8d-200型发动机，毕竟在对tu-134b的深入改造中，普拉特·惠特尼公司曾经派出了自己的工程师团队协助古齐省工业制造有限公司对tu-134b进行了诸多工作的，计算机模拟的结果也是jt8d-200很适用于北郡100，保险起见，还是暂时就用这个发动机吧，至于自主发动机，以后再说。

因为之前那个事，在多次请求和林鸿飞进行沟通都被林鸿飞拒绝了之后，普拉特·惠特尼公司其实是已经彻底的放弃了这个想法的，但就在几天钱，普拉特·惠特尼公司忽然接到了林鸿飞邀请函，邀请他们来对自己公司生产的北郡100原型机的第一次地面滑行试验进行观礼。

接到了邀请函的普拉特·惠特尼公司忽然又兴奋起来：既然林鸿飞不但邀请了自己，今天这架进行地面滑行试验的原型机使用的还是普拉特·惠特尼公司提供的jt8d-200涡轮风扇发动机，那是不是意味着双方还有合作的可能呢？又或者，是不是林鸿飞释放出的一个和解的信号？

为了能够劝说林鸿飞能够重新与普拉特·惠特尼公司合作，普拉特·惠特尼公司不但自己使尽了浑身的解数，甚至不惜拉上了自己的小伙伴、美国最大的航空电子设备提供商：罗克韦尔·柯林斯公司的代表，来和自己一起游说林鸿飞，尽最大的努力来说服林鸿飞放弃自主使用发动机，转而使用“更安全、更可靠、节油性能更加出色”的jt8d-200发动机，最不济也是使用一部分……就是唐勇现在看到的这一幕。

第一五三七章 第一次滑行（2）

可惜，林大老板到底还是没有躲的过去，就这么被耽搁了一小会的功夫，肖恩和亨特已经赶了过来。

“林，您这可不是一个绅士应该有的行为。”肖恩上来就冲着林鸿飞埋怨着，这两天来，为了能够追上林鸿飞好好讨论一下这个问题，他几乎连腿都跑断了。

“因为你们普·惠公司根本没有合作的诚意，”林鸿飞也被肖恩追的有些不耐烦了，干脆直接借着这个机会和肖恩说明白，“我直接说吧，jt8d-200的推力虽然能够满足我的要求，但它终究还是一款小涵道比的涡扇发动机，燃油经济性并不好，我要的是最大推力在7000公斤左右、涵道比至少在4以上的涡扇，但是很遗憾，你们普·惠和普·惠加拿大似乎并没有这样的产品……前段时间的那件让我很不愉快的事情，到现在为止，你们也没有做出实质性的举动。”

对于中国人来说，这话已经说的很直接了：你们用这种落后的玩意儿来糊弄我，竟然还想要老子傻乎乎的买单？！若是老子手里没有d-36，你们会这么积极吗？

肖恩哑口无言。

林鸿飞说的没错，对于行业内世界排名第二的普拉特·惠特尼公司来说，最大推力在7000公斤左右的民用大涵道比涡轮风扇发动机产品，他们还真没有，不止是他们普拉特·惠特尼公司没有，甚至连通用电气也没有……如果不算正在研发当中的cf34-8的话……唯一有的，只有rolls-royce公司，但就算是rolls-royce公司这世界航空发动机制造业的三巨头之一，也不是自己搞出来的这种推力等级的大涵道比涡扇发动机，而是和bw公司合作生产研制、正在适航取证阶段的

710系列。

客户的要求，作为供应商没法满足，现在的问题还真怪不到林鸿飞的头上去，尤其普拉特·惠特尼公司在花旗银行对古齐省工业制造有限公司进行金融狙击时和花旗银行站在了一边落井下石的举动，更是让林鸿飞大为光火：尼玛你们就是这么对待我这个合作伙伴的？

凭心而论，这事儿若是摊到了自己身上，如果有那份本事，肖恩恨不得能将普拉特·惠特尼公司给砸烂，但既然现在自己那得是普拉特·惠特尼公司的薪水，那自然就另当别论，他他还是打算再挣扎一下试试，“林，对于之前的那件事，我们很遗憾，但也请您理解，我们普·惠和花旗集团是战略合作伙伴，当他们提出请求的时候，我们必须站在他们一边，当然，这件事情虽然遗憾，但毕竟发生了，普·惠公司愿意给予您一些补偿。”