鲍勃·鲁兹的遭遇还是和历史上出现一些偏差，按照原本的历史，在李·艾科卡卸任、两位克莱斯勒汽车集团总裁候选人之一的鲍勃·伊顿被李·艾科卡扶正之后，另外一位总裁候选人鲍勃·鲁兹就成了克莱斯勒汽车集团的首席技术官，克莱斯勒汽车集团内部在与戴姆勒合并之前已经是奢侈浪费的情况已经极其严重，单单喷气式公务机就买了5架，公务直升机的数量高达8架，克莱斯勒汽车集团的奢侈和浪费由此可见一斑，在这般严重的奢侈浪费下克莱斯勒汽车依旧能够保持较高的盈利能力，绝对与鲍勃·鲁兹这位首席技术官在技术方面的苛求与精益求精密不可分。

但现在，情况发生了一些变化，在李·艾科卡卸任之后不到半年，鲍勃·鲁兹就因为在技术发展方面的理念数次和鲍勃·伊顿发生了冲突，终于在三个月之前愤而从克莱斯勒汽车集团离职，现在正赋闲在家。

“鲍勃·鲁兹？”王国梁的眼睛瞬间瞪圆了，满脸的不可思议，“您想要请鲍勃·鲁兹到我们公司里工作？”

“是啊，你不觉得这家伙是个很有本事的家伙么，”林鸿飞点点头，一脸理所当然的道，“有什么问题？”

“有什么问题？问题大了！”王国梁的表情已经有些气急败坏，“鲍勃·鲁兹来了咱们公司，您怎么安排他？您才是古齐省工业制造有限公司的首席技术官。”

“没关系，他会成为我们公司的第一副总技术官，”林鸿飞不以为然的摆摆手，“难道鲍勃·鲁兹认为他可以在汽车设计方面的能力超过我？”

王国梁顿时一句话也说不出来了。

没错，鲍勃·鲁兹确实是克莱斯勒汽车在技术方面的扛鼎人物，但若是和林鸿飞这种逆天级存在相比，他的能力还停留在地面上，属于人类可以理解的范畴……就算是鲍勃·鲁兹也曾亲口承认，林鸿飞是他见过的最有才华和组织才能的设计师，这一点，就算汽车顶级设计大师乔治·亚罗和一手创造了顶级跑车：法拉利的恩佐·法拉利都略逊一筹。

对于鲍勃·鲁兹的这番话，已经死了的恩佐·法拉利当然没法从地下跳出来表示反对，但还活着的乔治·亚罗却是对这番话却是默认了的，乔治·亚罗也曾经亲口承认，在汽车的设计和理念方面，林鸿飞的思维更“开阔”一些。

“那他若是不同意怎么办？”憋了半晌，王国梁终于冒出来一句话。

“不同意？”林鸿飞咧咧嘴，“他的能力很不错是没错，可世界各大汽车制造商的首席技术官的位子也不是那么容易空出来的。”

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“林，是你？”在来之前林鸿飞并没有提前告知鲍勃·鲁兹，此刻看到林鸿飞的，鲍勃·鲁兹的眼中全都是惊讶，当然，更多的还是高兴，在短暂的惊讶之后，这家伙立刻就侧身把林鸿飞往里面请，“林，来来来，快请进……你什么时候来美国的？”

虽然林鸿飞和他接触的时间不多，具体的设计方面的问题更是从来都没有谈过，但几次的基础当中，关于汽车和发动机设计理念方面的东西林鸿飞倒是说了不少，对于鲍勃·鲁兹来说，每次和林鸿飞的交流都能让自己领悟到不少东西……技术人员最佩服的就是技术比自己更牛叉的人，虽然两人的关系并不是很熟，但林鸿飞的突然到访，还是让鲍勃·鲁兹心中惊喜不已。

“刚来没两天……鲍勃，这是送给你的新年礼物，希望你能够喜欢。”林鸿飞说着，从王国梁手里拿过一个大大的红色中国结递给他。

“新年？”鲍勃·鲁兹愣了一下，“新年已经过去了啊？”