“诺顿先生，您说得对，现在确实不是我们争吵的时候，请问您对眼下的情况有什么好的建议？”眼见着这次无法撼动欧内斯特，威廉立刻改变了方向，向诺顿问道。

想要问这个问题的不仅仅是诺顿，其他的董事们也在目光灼灼的盯着诺顿：没错，你既然让我们停止争吵，那我们就停止争吵，但你总要拿出一个让我们停止争吵的合理方案来。

“眼下的情况，主要是双方的沟通不畅造成的，我认为，我们有必要对共和国进行一次访问，就双方的一些误会进行解释和澄清。”说这话的时候，诺顿心中有种深深的羞辱感：什么时候堂堂rolls-royce公司的董事长竟然需要向该死的黄皮猴子低头了？

“没错，这是个好建议，这一切只是个误会，只要解释和澄清清楚了就不会有大问题，”威廉立刻赞同，无论如何，诺顿都是公司的董事长，除非诺顿犯了什么严重的错误，否则作为董事，威廉还不至于傻到去冒犯董事长的威严，他只是提出了自己的疑虑，“但是过去了这么长的时间……嗯，中国人都是很好面子的……”

威廉的这话虽然说的委婉，但大家都知道这话是什么意思：是的，对于中国人重面子轻利益的行为，大家虽然觉得难以理解，但他们其实很喜欢，不过现在，若是不能让中国人觉得有面子，那这件事大抵还是有些难办的……主席先生，您打算怎么让中国人觉得有面子呢？

能够坐在rolls-royce公司董事长的位子上，诺顿当然是有两把刷子的，立刻道，“是的，如何让中国人觉得有面子这确实是我们最大的难题，但同样，这个问题反过来看，若是我们让中国人觉得有了面子，这个难题自然也就迎刃而解，大家说是不是？”

这个确实是，若是让中国人觉得“倍儿有面子”，虽然不至于立刻就能将问题解决了吧，但最少最大的障碍已经不存在了，现在大家的问题就是，诺顿先生所谓的“让中国人觉得有面子”的办法到底是什么？

“k202！”诺顿信心满满的道，“前些年中国人不是向我们下达了采购一批退役k202发动机的订单么，这笔订单我们一直拖着，迄今还没有交付，我想，如果我们主动提出将k202发动机交付给他们，中国人一定会很高兴的……以我对中国人的了解，这在他们看来，是我们向他们低头了。”

诺顿的这番话有个典故，在90年代初期的时候，中国曾向英国政府提出购买一批库存的二手rolls-royce公司生产的、从退役的f-4k“鬼怪”战斗机上拆下来的“斯贝k202”发动机，目的是为了确保他们中国人研发和设计的“飞豹”战斗轰炸机的需要。

虽然共和国早在60年代就开始了斯贝发动机的引进和国产话工作，但因为一些特殊的原因，一直到现在，斯贝发动机的国产化的进度才进行了不到40，国产的斯贝发动机的进度已经无法赶上“飞豹”投产交付的进度，前期购买并库存20年的50台进口“斯贝”发动机成为“飞豹”仅有的动力，但海航方面对fbc-1“飞豹”歼击轰炸机的需求量很大，50台发动机的至多只能装20架飞机，还要留10台作为后备和更换使用，在无可奈何之下，共和国政府只好决定从英国人这里采购二手的“斯贝”k202发动机，以满足fbc-1“飞豹”歼击轰炸机的生产要求。

还记得之前林鸿飞曾经说过的他们公司引入的那位从西飞出来的工程师的故事吗？在这件事上，英国人狠狠的卡了一下共和国的脖子，哪怕共和国已经将款项打过去了，但英国政府总是以各种各样的理由推迟交付，订购的这批发动机，迄今为止只交付了不到20台，为此，共和国政府大为恼火。

在诺顿想来，若是这个时候rolls-royce公司主动向共和国政府提出，由rolls-royce公司帮忙说服英国政府将这批“斯贝”k202发动机交付给他们，中国人应该就会感觉倍儿有面子、rolls-royce公司对解决这件事倍儿有诚意了吧？

“那批k202？”诺顿的这个建议，让诸位董事们的眼睛顿时一亮，“不错，这倒是个好主意。”

共和国政府订购的那批“斯贝”k202军用涡轮风扇发动机就封存在rolls-royce公司专门的仓库里，每年英国政府还要支付给rolls-royce公司一笔不菲的保管费，若单纯从英国政府的角度来考虑，他们其实是很想将这些“赔钱货”卖给中国人的：自己用不上，每年还要花一笔不菲的保管费，还不如直接卖掉了换钱……海军方面整天喊着自己的军费不够，给海军也不错。

之所以一直没有交付，就是因为有rolls-royce公司在其中作梗，rolls-royce公司暗示自己支持的那些内阁成员和国会议员们的极力反对这件事，这批“斯贝”发动机自然就无法及时的交付给中国人，而为了写到这批“斯贝”发动机，共和国已经在rolls-royce公司身上额外花费了最少2000万英镑公关费用……这笔钱，其实都是没有必要支出的。

诺顿松了一口气，若是董事们依旧反对，那他也没有什么好办法了，表面上却是胸有成竹的点点头，“那么，举手表决吧：同意以支付这批‘斯贝’k202发动机为条件，换取中国人不在民航市场上歧视rolls-royce公司的先生们请举手。”