他就像是一个年长的哥哥担心自己即将出远门的弟弟一样，唠唠叨叨甚至有些啰嗦的对林鸿飞说着话。

“冯大哥，大恩不言谢，”林鸿飞使劲抿了下嘴，他知道，冯国安这次帮自己的这个忙帮大了，自己这个人情也欠大了，“咱们兄弟之间，也不用说这些感谢的话了，你放心，你这么对待兄弟我，兄弟我也绝对不会对不住你，到时候这飞机可能空间小了点儿，但舒适度和价格方面绝对让所有人都挑不出毛病来，你可以认为它就是一小号的波音737或者空客a320，到时候绝对让你有面子，谁敢说民航系统采购这种支线小飞机是在你和老王家压力下做出的，你去扇他大耳瓜子。”

“空中巴士a320怎么样老哥我不知道，现在咱们国内那二十来架的空中巴士都是a300、a310和a340，不过波音737那飞机倒是真不错，”冯国安道，“你要是能将舒适度和噪音水平控制到波音737的程度，那没说的，到时候不用我说大家都得抢着买……不过你想想办法，看看能不能将雅克-42d也弄过来，比起tu-134b，雅克-42d就好得多了：图-134机身直径才29米，一排座只能排4个椅子，雅克-42d的机身直径可是38米，一排座能安下6个椅子呢……去年的时候有位军队的高级首长就坐着军队所属的雅克-42去西沙转了一圈，那飞机不好，首长能用吗？好好改改，就按照你之前说的那个办法改，雅克-42d比tu-134b有前途。”

冯国安说的这个事情林鸿飞还真知道，就在去年的时候，一架隶属于军队的雅克-42载着一位中央军委委员首航西沙机场，比中外媒体解读出了无数的意思，在今年三月份举行的全国人大第八届一次会议上，这位中央军委委员已经被任命为中央军委委员、内阁委员兼国防部长。

“这事儿我知道，当时挺轰动的，”林鸿飞点点头，“不过去年雅克-42d不是在咱们国家出了次空难，这飞机的安全性可靠吗？”

“什么飞机不出空难？”对于林鸿飞的这个担心，冯国安直接嗤之以鼻，“波音747这么贵的飞机，你数数这些年来因为飞机本身和非飞机本身的原因，出过多少空难了？只要是飞机，就没有不出事这一说，坐客车也会出车祸，还能不做客车了？坐船可能遇到海底冰山，难道还不坐船了？走路上没招谁惹谁，还有可能被车撞死呢，哪怕什么都不做，就坐在家里不动，都有可能地震被砸死。”

他语重心长的道，“所以啊，鸿飞，不是哥哥说的难听，这人啊，还真的看命，都说抽烟喝酒有害健康，可你看看有些老头整天烟酒不留神，活蹦乱跳的活到八九十岁，有老头烟酒不沾，六十来岁就死了……”

说到这，他两手一摊，“你说这种事情，你上哪里讲理去？所以啊，你该怎么做就怎么做，心里只要想好了，认定了，那就去做就是了，不用犹豫。”

第一一八二章 有门！真的有门！

在林鸿飞开始慢慢地消化吸收冯国安说的这番话的时候，冯国安却急匆匆的找到了此行前来负责和俄罗斯军方洽谈军用运输机租赁工作的空军装备部第一副部长伍振国将军，将自己和林鸿飞的谈话、林鸿飞所做的一切和自己的分析，原原本本详详细细的同伍振国将军说了一遍。

同冯国安第一次听到林鸿飞说这些时候一样，还没有听完，伍振国将军就悚然动容！

空军对自主的大型运输机需不需要？当然需要！

不但需要，而且需求非常急切，如果不是需要急切到了极点，也不至于“截糊”林鸿飞打算卖给民航系统的那些运输机，也不至于现在跑到俄罗斯来，跟俄罗斯人商量租赁运输机的事宜……这不是实在没办法了逼的么，作为一个军事和政治大国，但凡自己能够生产，大型运输机这种战略性的军事装备，谁会选择外国的？

不要说别人不会将最先进的卖给你，就算像是老毛子一样，迫于经济方面的压力愿意卖，也愿意租，可万一将来某一天两国发生点什么事，人家把零备件和易损件给你一停，你的飞机直接趴窝，一点招都没有。

要说国家停掉了大飞机的开发计划，其实最痛心的就属空军，空军空军，没有了飞机叫毛的空军？