在设计之初，他们就没有看中现在大行其道的拖挂式卡车，而是将目标放在了技术含量更高的半挂车上，相比于应用范围更广、可以作为集装箱货柜运输车以及基于集装箱货柜车改装而成的半挂车有着天然的巨大优势。

林鸿飞望着眼前的这个大家伙，很有些感慨：大鼻子啊。

国内现在并没有出台半挂车的相关技术标准，国内商用车企业生产的卡车仍旧是拖挂车型，就是那种类似于小型卡车，驾驶室后面有个载货的车斗，车斗后面还可以再加挂一个车斗的类型，可以放一个标准集装箱的半挂车型一辆也没有，偶尔路上能够看到一辆，基本上全都是从日本进口的五十铃平头车型……没办法，五十铃是国际市场上最便宜的半挂车了。

但眼前这辆大鼻子车明显的和五十铃半挂截然不同，更多的可以从这家伙的身上看到美国彼得·比尔特重卡牵引车和肯沃斯重卡牵引车的风采。

“你们借鉴了肯沃斯和彼得比尔特的设计理念？”林鸿飞望着西格蒙德·米娅和普里马科夫两人，问道。

这其实是废话，美式重型牵引车那标志性的大鼻子可不是说着玩的。

“是啊，”一说到这个，普里马科夫就不由得眉飞色舞，“我们对共和国的卡车使用情况和司机状况做了详细的调查，他们会长时间呆在卡车上，甚至为了节约开支，晚上也是谁在卡车上，所以我们对我们的卡车舒适性方面做了很多的侧重，虽然我本人也不是很愿意承认，但必须要说，在舒适性方面，美系卡车比苏系卡车确实要超出一大截，并且我们还针对共和国的道路状况和使用习惯、以及相关的商用车标准做出针对性的改进……”

他说着，拉开车门示意林鸿飞和他一起上去。

林鸿飞也有些好奇，他很期待普里马科夫和西格蒙德·米娅能够设计出一辆怎么舒适的车子来。

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“这是我们设计的娱乐系统，”普里马科夫指着中控台上的一台车载磁带机对林鸿飞道，“以内置了功放电路的日本先锋四声道磁带机为中心，使用了四只高品质的喇叭，可以让司机们在无聊的长途驾驶过程当中享受优美的音乐，让长途驾驶的过程没有那么枯燥。”

“不错，”林鸿飞点点头，这车的底盘系统、发动机和变速箱系统自己早就了解了，那些并不是他关心的地方，他现在更感兴趣的就是这些看得见的地方是否能够吸引人，“除了这个还有什么？”

“当然还有，我们为这车装载了一台先进的空调机，您看，就是这里，保证司机在驾驶的时候不受气温的影响；我们还特意设置了输出功率达到了1000瓦的电加热系统，随车附赠一个配套的电加热水壶，在这里我们还有一个加装饮水机的地方，司机们在车上就可以喝到热水，也可以用热水来泡茶……我知道你们国家的人都爱喝茶，司机们更喜欢放很多的茶叶来提神……”

“还有这里，我们设置了一个上下两层的卧铺，每一层12米宽、18米长的卧铺，足以保证司机们哪怕是临时在车上休息，也可以得到很好地放松……”

西格蒙德·米娅一直笑眯眯的在一边跟着，看普里马科夫眉飞色舞的向林鸿飞做着介绍，没怎么说话，她是这个项目的总设计师，哪怕她一句话都不说，该是她的还是她的，这一点她看的很清楚。

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