一排排拳头大小的铆钉整齐的排列，将一块块钢板拼接成了庞然大物。每一块铁甲接缝处，都有细密的敲击痕迹，这是为了更好的密封。

受限于技术和设计问题，第一艘钢铁巨舰没有倾斜装甲设计，而是竖直的。这样的设计粗犷而霸气，将工业的力量以最简单的方式呈现出来。

只有下方三分之一才开始呈现弧形收缩。

船体前端不仅增加了护甲，还增加了“刀锋”。一道寒光闪闪的弧形刃口被固定的前方，刃口前方突出成尖刺，这尖刺足有三米长度。

船体后方是设计精美的四叶螺旋桨，螺旋桨约有5米直径，巨大的螺旋桨叶片由粗大的螺栓固定在主轴上，螺栓上方都做了半圆磨削和抛光处理。

船体长约110米，宽约19米，高约105米；安全吃水线76米。安全的标准排水量约4000吨，满载的最大排水量5200吨。

但船体自重就高达1800多吨；后期加上火炮、上层建筑等，预计要超过2500吨。也就是说船的实际有效安全载重，在1500吨样子。

侯尚卓和王大可一脸灿烂笑容的跟在张浩身后讲解。

张浩围绕船体走了一圈，很满意的点头，“看上去不错。有没有漏水情况？”

王大可兴奋地说道：“都用法术检测一遍，滴水不漏！比木船都严密。真没想到这用铁造的船比木头还要好。”

张浩点头：“确定没问题了啊，那明天我可要邀请人来参观了，说不定会有化神期前来，你们可要做好准备！”

侯尚卓大喊：“放心吧少爷，保证万无一失！”

张浩抬头看看，向上飞去，“我们去船舱内看看。”

上了甲板，张浩踩着脚下同样用钢铁打造的、几乎看不到接缝的甲板，很是满意。甲板十分厚实，用力跺了几下，几乎听不到什么回音。整艘钢铁战舰坚固的超乎想象。

只是此时的甲板上一无所有，在预设的火炮部分还留有窟窿，能看到其中的工字钢支架。

甲板面积高达1300多平米，船舱中倒是还有少许工匠，正在对船舱内部进行最后的修理、清理。甲板上大量采用螺栓结构，内部水密舱也有不少类似结构，对于一些毛刺、比较尖锐的边角等，都需要修理。

另外船舱内部也在被分隔开来。这些分隔并非简单的增加舱室，这个过程会进一步加固船体。这些技术，都是工匠们过去的经验技术。