这也是王室秘书重要的工作之一，记录国王陛下的一言一行，尤其是与重要臣子的问策，诏对，都是内阁总理衙门施政的依据。

楚国这种帝王专政的立宪制度，类似于德国皇帝和俄国沙皇，可以废立议会，罢黜内阁首辅大臣及一众阁臣，君王的意志主宰着国家社会发展进程。

就像现在的德意志帝国，因为皇帝威廉二世强烈对外扩张野心的影响，使得庞大的德意志帝国正在向着与大不列颠帝国正面对抗的深渊滑去。

1888年6月威廉二世正式登基之后，没过两年，就勒令让他感觉处处碍眼的俾斯麦首相辞职，全面废弃了后者主张的政策，废弃了被视为基石的“三皇同盟”。

“三皇同盟”期满后没有再次续约，威廉二世言辞粗鲁的公开羞辱沙俄帝国，这导致德、俄两国产生深刻裂痕，间接的促进了法俄结盟。

在詹森事件后，威廉二世第一时间发电报给德兰士瓦总统克鲁格，口无遮拦的向其表示祝贺，这就是著名的“克鲁格电报”事件。

该事件导致英国人的愤怒爆发，传统的英德友好关系走上了破裂的边缘。

要知道

英国维多利亚女王可是威廉二世的亲外祖母，他这些倒反天罡的种种举措，让英国人感受到了背叛的滋味，愤怒可以想见。

早在1897年，德国皇帝威廉二世亲自提拔阿尔弗雷德-冯-提尔皮兹为海军部大臣，拨款7000万德国马克建造三艘世界一流的战列舰，预示着德意志帝国政策的重大转变。

这是德意志帝国正式向英国海上霸权发起的挑战，敏感的英国人迅速察觉到了这一点，希望做最后的努力。

可惜，威廉二世在南非问题上的种种表现，让英国人浇了个透心凉，从此不再对德国有任何不切实际的奢望。

英德海上军备竞争，从此拉开了序幕。

由此可见

君王威权的君主立宪制，若是这个领头人带错了路，将对国家和民族产生何等深重的伤害？

当天下午

王室专列便稳稳停靠上了位于龙首原区的专用站台，结束了为期一周的巡视。

随行的各部大臣和军政要员们恭送走了国王陛下车队后，便各自钻进了早已等待在此的轿车中，然后卷包大散。

在如今的楚国政界

高级行政官员都会购买一辆或者几辆宝马轿车，用作日常出行代步，往来于官署衙门，车身统一为黑色。

这并没有什么强行的规定，而是官场默认的潜规则。

官员购买的是低一等级的宝马轿车，被称作是行政版，这是一种流线型的4门轿车。

除了高大的车厢还有一些马车的影子外，盾型大气的车头，流线型的车轮盖板和两个圆形大灯，基本具备了后视现代轿车的诸多要素。

黑色行政版宝马轿车稳重大气，素来为官场和贵族所青睐，这几乎是他们身份的象征，高级官员普及到人手一辆。

宝马轿车上对购买资质也会进行严格审核，至少得府一级以上的官员和贵族，才能有资格购买行政版黑色宝马轿车。

一台这样的轿车，价值16600银洋，寻常官吏真的买不起。

再低一个等级的精英版宝马轿车，有白色，有银色，有咖啡色，有拼色，但是其车厢比行政版要矮了一截，气势上大有不如。

两辆车停在一起，就能看出显著的差别来。

这样的一辆精英版宝马轿车，价格只需要13200银洋，少了车头耀眼的立标，少了车身精美的配饰和贵族徽章，在发动机和轮胎上都进行了减配，以此区隔两个等级的轿车。

精英版宝马轿车出售给商人，中低级官员，资本家，工厂主，种植园主和城市富裕家庭，那就不需要审核什么资质了。

只要有钱就能买，交钱排订单就是了。

无形中，就划出了三六九等来。

可是宝马轿车这样玩，偏偏在楚国的社会中混的如鱼得水，发展成了豪华轿车的代表，也是最有实力的汽车企业。

在当今这个年代

能够消费得起汽车这样昂贵产品的用户，必然只是金字塔尖那一小撮子人，走的是高端路线。