而东非公司的目标，是殖民东非之角地区，包括后世的索马里，吉不提，红海沿岸的厄里特立亚等地区，不是沙漠漫漫，环境恶劣就是红海沿岸的高原。

该地区干旱的沙漠和戈壁滩完全不具备没有农耕和放牧的条件，生存环境极其恶劣，空有几乎无尽的黄沙荒漠。

在厄立特里亚地区，其位于红海以南的狭长高原地区，属于埃塞俄比亚高原的沿海边缘地带，仅有少数地区适合农耕及牧业生产。

这里最关键的是地理位置，也是楚王郑国辉最重视的地方。

从厄立特里亚至吉不提，都处于红海东南端沿岸地区，狭窄而重要的曼德海峡就位于这里，与对岸的也门地区隔海相望。

这片东非之地，因为日益繁忙的欧亚航线变得逐渐重要起来。

来自楚国万里迢迢的大型货轮和油轮从东非之角的阿拉伯海，穿越曼德海峡进入红海，沿着红海航道向西北方航行1900余公里，就抵达了苏伊士城。

苏伊士城是英国势力控制的苏伊士运河红海一侧入口，货船通过苏伊士运河，便来到了地中海一侧的赛德港，从这里可以畅通无阻的抵达欧洲各国。

东非之角之所以重要，就源于扼守着欧亚航线的要道。

最让人开心的是，这里尚是一片无主之地。

“火车跑的快不快，全靠车头带。”楚王郑国辉笑着打了个比喻，继续说道：“东非公司要挑一个得力之人，方能打开局面，不知吴爱卿瞩意谁人？”

“启禀陛下，臣拟推荐甲米地府同知康宁大人，为东非公司首任总督，恭请陛下圣裁。”吴青峰神情恭敬的回答说道。

他的目光有些紧张的看着陛下的脸色，举凡看到有任何不满意的迹象，吴青峰还有后备的人员。

担任重要职务的举荐大臣，那是在国王陛下面前挂了号，做的好，做的坏都要承担责任，这是不消说的事儿。

若是康宁在东非公司总督的任上，做的极其出彩，那么殖民地部大臣吴青峰亦有一份举荐之功，脸上格外有光彩。

若然反之，则难免受到牵连吃瓜落。

执掌东非公司的大员并非是经理或是掌柜，而是总督，这是自15世纪未以来葡，西，荷，英，法等欧洲老牌殖民强国通常的做法，拥有半官方的莫大权利。

最著名的是英属东印度公司，何属东印度公司，荷属西印度公司等等，都是拥有国王颁发的殖民许可牌照，以公司股东形式组织起来的大型对外殖民公司。

这些殖民公司可以制定税率，颁布地方法规，建设移民城镇和据点收取赋税，建立公司武装和雇佣兵制度，通过经济手段发动武装征服行动，并不是真正意义上的一家生产经营公司。

所以，其长官是总督职衔，这是当今世界上约定俗成的做法。

楚王郑国辉采纳这一新颖的方式，自然有他的考虑。

开荒非洲和殖民非洲并非易事，远比南美洲的荒漠远征挑战更为艰巨，收益微薄却容易担负骂名，让半官方性质的殖民公司先去试试水也好。

首先在刚果河流域，当地的黑人土著人口高达千万以上，有一说约二千余万，这都是大略的估计数字，算不得准。

当地拥有数百个黑人土著部落，强大的拥有数十万人，弱小的恐怕只有数百人，星罗棋布的分布在刚果河流域各处。

若要一一的征服，难度可想而知。

这么多的黑人土著人口，不可能采用“腾笼换鸟”的策略，也难以同化，这已是开荒黑非洲的最大难点。

若等到半个世纪后

席卷世界的民族意识觉醒运动吹到了非洲大陆，治下的这片刚果河流域殖民地就是个大难题，继续维持高压统治，很容易为国际社会所诟病。

最典型的反面例子就是南非，在坚持了一百多年后，最终不得不放弃。

综合考虑下来

楚王郑国辉对刚果河公司和东非公司的态度是不同的，前者具有浓厚的试验性质，而后者则是坚定实施“腾笼换鸟”政策，营造出独属于楚国的海外飞地。

东非地区自然条件恶劣，八成以上都是无边无垠的荒漠，戈壁和光秃秃的群山，不适宜人类居住。