楚王郑国辉环顾这布满郁郁葱葱绿色的岛屿，环岛屿四周出现白点的地方，就是要塞炮台，星罗棋布在海岸边。

想到这里不久就要遭致战火，心中也是黯然。

但他很快就将这份低沉情绪抛诸脑后，崛起于南洋的楚国需要经历血与火的磨砺，才能凝结成一股绳，真正自信和强大起来。

从大陆迁徙而来的华人移民，普遍都有一种畏惧洋大人的心思，这是在北方大陆感染上的坏毛病，必须要除根。

面对洋人，自己都没有自信，怎么可能自强？

楚国现在走在正确的道路上，占领新加坡和血洗西贡带来的胜利，极大的鼓舞了楚国上下民众的信心，引发了高涨的爱国热潮。

这还不够，还需要加把火……

在佛德岛视察完以后，楚王郑国辉和一行大臣们就乘坐小火轮，一路向着马尼拉的方向快速驶去。

如今在岛屿间视察，乘坐小火轮是最快捷方便的交通方式。

金沙船厂生产的小火轮，已经能够达到月产三艘的规模，加上其他船厂生产的小火轮，楚国每个月各种用途的小火轮产量达到11艘。

年产量在130艘左右，解决了蒸汽机国产问题，这一数字还在快速增长中。

楚王郑国辉和一众大臣们乘坐的小火轮，是专门的客运小火轮。

这种客运小火轮设置长长的船舱，大型的可以同时乘坐百余人，每一排6个人，中间是过道，前后总计有18排之多。

在平静海面上的航速能达到15节，也就是每小时二十六七公里，行驶的既平稳又快速，又不用兴师动众。

楚王随行的禁卫团官兵们至少百余人，在小火轮客舱里坐不下，只有几名高级军官在里面伺候。

其他的官兵，便站在船舷两侧，一手抓着小火轮上的横杆，迎着海风倒也凉快。

两个多小时后

小火轮在靠近科雷希多要塞码头时，缓缓的减速靠了过去，码头边有官兵接过缆绳，便将缆绳套在缆桩上。

楚王郑国辉和一众随行大臣们陆续下来，要塞指挥官早早的就在码头边守候，恭敬的接引上去。

从西贡返回不足一个月，这已经是楚王郑国辉第三次莅临要塞，可见对这座要塞的重视程度，妥妥的居于首位。

科雷希多要塞是防守马尼拉海湾的第一道大门，也是最重要的大门，没有之一。

只要守住了这里，英法联军舰队再强大也攻不进来，只能在外围转悠，徒然消耗时间罢了。

这就不是扒一层皮那么简单，科雷希多要塞绝不容有失，一旦被攻破，马尼拉危矣！

马尼拉海湾里不还是有甲米地要塞，有伏波要塞和码头防御碉堡群吗？

话不能那么说，真的让英法联军攻破了科雷希多要塞，那些海湾内的要塞只要多付出些性命和炮火，总归能彻底攻陷。

所以，马尼拉之战的核心就是科雷希多要塞之战。

守住了这里，一切无忧。

守不住，那就只有一寸山河一寸血了，与英法联军打一场空前惨烈的城市争夺战。

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