罗伯特船长神情有些迷惑的回头看了看大幅公告，随即脸色就变了，嘴里面发出不敢置信的声音；“哦，见鬼……怎么会变成这样？”

公告所述的事情，经常往来于澳洲的罗伯特船长自然知晓，但他从来也没有放在心上，反而乐此不疲的向着澳洲大陆输送华人淘金者。

只要有钱赚，而且船上有位置，顺道搭载一两百个华人移民赚些外快，简直是最美妙的事情。

澳洲从来没有开通与神州大陆的客运航线，这么多抵达澳洲的华人淘金者，基本都是搭乘顺风货船，这是进入澳洲的唯一渠道。

按照昆士兰州的限制法案，货船每10个载重吨只能搭载一名华工。

“马卡多光辉”号载重量2350吨，一次就可以合法搭载235名华工，除去相应费用，每人赚20块银洋，一次就是4700银洋。

船上四十几名水手分润，平均每人都能拿到上百块银洋，相当于25英镑。

可惜，这样的好事再也不会有了。

公告上说的很清楚，鉴于澳洲殖民当局无法履行保障华人侨民权益的事实，屡次交涉无果，楚国已经决定中断对英澳当局输入移民。

禁止任何华人移民搭载货船，非法前往澳洲。

来自英澳当局的货物，不享受与海峡总督府协议达成的优惠税率，将被科以高关税，主要就是羊毛，税率80%。

也就是说，这玩意儿你别运了，运出来连交税的钱都不够。

这一招非常狠，等于彻底切断了英澳当局的生计。

为啥这么说呢？

澳洲是纯粹的农业经济，其出产的羊毛需要运用到印度毛纺厂，加工成精梳毛条和粗梳毛条，然后作为原料再运返英国，加工成各种纯毛织制品和呢制布匹，销往欧洲和其他市场。

羊毛是澳洲唯一且最大宗的出口商品，占据其经济成分的九成以上。

切断了澳洲的羊毛贸易，就等于切断了澳洲的大动脉，那必须死的非常难看。

不是说墨尔本有丰富的金矿吗？

这话听听就算了，金矿资源的丰富，真正发财的是那些白人大金矿主，普通的华人淘金者也好，白人淘金者也好，淘来的金子最后都换成了货币。

然后在墨尔本当地购买房屋，田宅，牧场，购买日用生活品，购买体面的衣裳和过上富足的生活。

金矿经济促成了城市的繁荣和发展，让一部分淘金者暴富起来，但数量毕竟很少。

整个澳洲在1867年底接近179万人，在墨尔本和昆士兰发现金矿的地带，靠着发掘金矿生活的人口不足十分之一，满打满算也就是20多万人。

其他绝大部分的人口，要靠着牧场经济的羊毛出口为生。

在公告中

明示了从3月份到6月份进行的外交交涉失败，楚国针对澳洲的船舶和水手，每次进港征收额外惩罚性税赋。

每艘货轮进港增收1000银洋，每一名进港水手征收40银洋，“马卡多光辉”号共计43名水手，那就要征收1720银洋。

相比较原本进港每航次缴纳50银洋的费用，现在要缴纳2720银洋，直接翻了54倍。

出口货物不需要额外增加税收，但若返程时，“马卡多光辉”号运载2000吨羊毛进港，那光是缴纳80%税收，就足以让墨菲斯航运公司破产。

由此可见，一纸公告对整个英澳当局带来的严重冲击。

若执行下去

用不了一个月时间，整个澳洲便会物价飞涨，普通日用品价格上涨一倍二倍也不稀奇，剪下来的羊毛堆积如山，没有人再会费心劳力的向外运输。

就这些高额的港口海关税收，已经判了澳洲羊毛的死刑。

至于说向北美出口，呵呵，这种天真的念头想想就算了，压根不具备可行性。

整个太平洋航线上的岛屿都被楚国所占据，只要经过太平洋航线，那就必须要进出各岛屿海关。

除非货轮随身带着一支军队，一路走一路打过去，或者硬闯过去，以后再也别想着走太平洋航线了。