在南风季，整个海湾都是港区。而到了北风季，海湾南侧韩江出海口以东还有一个小海湾，其东北方向山茶半岛上的山峰可以抵御东北风。

这里就是所谓的沱囊海门，一年四季都有良好的避风条件，也是后世越南海军的一处重要军港。沱囊海门之于岘港海湾的关系，恰如榆林内港之于外港，或者临川港之于三亚湾，后者是前者的缓冲水域。

“总座，这里的港口条件真是不错。”定远号泊入沱囊海门之后，石壁对林海说道。

“你也这么觉得？”林海笑着对石壁道，“我打算在这里建一家商馆，不知道阮福源会不会答应。”

“在这里建商馆？”石壁有些吃惊，岘港海湾三面环山一面向海，唯有韩江出海口附近有百余间木屋，除此之外看不到人家，在这建商馆要和谁做生意？

“商馆只是个幌子，我的主要目的是在这里修一座船坞，方便公司的舰船在此修理维护。”林海说出了自己的真实目的，这也是他让蔡平开发榆林-岘港航线的另一大目的。

“原来是这样，总座高见。”石壁闻言恍然大悟，他跟着林海这几年已经大有长进，深知海军的强大不能全靠坚船利炮，航线上的补给和维护基地也十分重要。

林海接着又道：“你可知我为何对佛朗机人这么好？”

石壁道：“难道不是为了对付红毛么？”

“你只知其一，不知其二。”林海迭出两根手指道，“佛朗机人经营东方航线已有一百多年，他们在非洲西海岸和印度洋沿岸有大量的殖民据点。你别看红毛船多炮多，在这点上是万万无法与佛朗机人相比的，所以他们从泰西来到东方都要躲着佛朗机人走……”

林海这番话自然不是信口开河，实际上在荷兰人早期的东方航行中，他们受够了沿途葡萄牙人的袭击，直到1611年亨德里克·布劳沃尔开发了从好望角直航澳洲西海岸的新航线，此后才算是避开了无处不在的葡萄牙人。