因为李成胜讲解的内容，更为全面和完整，对于极光汽车的了解也比其他人多一点！

这无形中给极光汽车带来了一波助力，虽然智能驾驶的问题，已经很明显了，但仍然让一些用户觉得，智能驾驶只是辅助，实际还是要看车！

而这，也就给了其他车企一个信号，那就是激光此噩耗的智能驾驶并不好，可以以此为突破口，从而达成差异化竞争！

不然的话，蔚小理三家还要活么？

新能源汽车市场无形中“淘汰”了一批浑水摸鱼的，不过这个速度还在缓慢进行，毕竟是骡子是马，现在还没拉出来溜溜，大家也不清楚这背后的实际情况。

李成胜的粉丝数量，已经过了20万，这得益于他讲解的这些视频！

但是更新速度慢了下来，不过他知道，想要继续保持热度，那就需要有时事热点！

抖音带来了很多的机会，这些机会让李成胜觉得，自己似乎可以试试！

在这种的心态下，李成胜其实已经在陆续的开始尝试了！

从下班回家买菜做饭，到一些日常的讲解，李成胜在尝试，数据效果都不一样！

谢美美这几天也算是个小网红了，最起码公司里很多人都知道她买了极光汽车创世版！

这种心理上的感觉让谢美美只觉得钱花到位了！

甚至总经办，也就算他所在的办公室也开始有陆续工作交给她独立去完成，可以说事业上也存在了很大的进步！而这，就是抓住了机遇的！

苏城，马斯科看着自己的特斯拉超级工厂正在抓紧建造，只觉得头疼无比，因为极光汽车现在发售了，效果和电池容量都比他的要好。

这就代表着，极光汽车在未来的市场占有率肯定要超过特斯拉！

但是，马斯科也不是一个安稳的人，极光汽车不是采用了盘古电池么，那他也会！

这段时间其实马斯科已经在说服董事会进行电池的换装事宜，不过盘古电池是否适配，还需要他们进一步测试，但目前为止，宁德时代并没有提供样品。

美其名曰：产能不足！

倒不是宁德时代故意如此，而是事实，因为他们整体产能确实都供应给了极光汽车，当下能够去生产样品，就只能稍微延后一点！

不过宁德时代也打算在后面召开一次线下的洽谈会，不过这个时间一定是要等极光汽车交付以后，因为只有那时候，他们才能让更多的网友测出电池的实际情况。

这样一来，就有了吹嘘的资本了，不然现在，一切也都只是存在于PPT上的东西，对于实物的感受并不是那么明显，所以宁德时代才想了那么一出！

这也是和陈斌学的，毕竟陈斌玩营销很六，借鉴一下，不过分吧？

陈斌在9号的时候就开始在安排一些事情了，毕竟88位车主，你要采购一点鲜花，这些鲜花还都是要送人带走的，毕竟提车算是一件喜事。

在一些地方，都可能给你开席了！

整个极光汽车正在不断的去完善，经过长达快半个月的时间，各供应商已经反馈了一些基础的数据过来，通过系统计算，陆续的提车时间正在更新！

比如，原定于2018年1月交付的，现在可以提前到2017年的10月！