但是仔细琢磨了一下，这个方案其实是可行的。因为对于国字号的企业来说，很多私企其实不是不赚钱，而是太赚钱了。

但是这些私企有一个通病，那就是不好约束。

毕竟有一些企业挂着国字号，就到处招摇撞骗的事情并不在少数。而现在，如果国家电网开始下场，这件事是否会脱离他们的掌握？

这点，不少人都给不到答案。

但最终，邱民宇他们还是觉得这件事可以行，因为最核心的就是要响应上级领导的号召！

最终，9月15号，在众多京城和国家电网里的领导见证下，东风集团、特斯拉以及国家电网三方举行了签约仪式，这个签约仪式弄的其实比较出名。

这是马斯科的想法，也是陈斌的想法。

毕竟，陈斌手上还持有特斯拉非常多的流通股，这部分陈斌打算来个左右横跳进行收割！

而美股那边，也给了马斯科一个非常大的惊喜，整个特斯拉的股价直接拉升了不少，足足有7%的点数增长，而在盘中，特斯拉的最高股价来到了12%，要不是中间有不少人突然出手，其实整个特斯拉的尾盘能够稳定在8%以上！

不过，这对于马斯科来说也是非常不错的消息了！

这还是刚开始，如果等以后他们和国家电网这些合作的更好了，怕是能够增长的更多！

当然了，想要避开阿美莉卡的一些智障风险，马斯科已经开始了股份隔离的措施，他很清楚，在那些政客的手下，很多时候一些问题都是错！

那既然是错，就要提前隔离好风险，避免到时候自己遭殃，因此在马斯科的干预下，这个公司其实更多的技术是采用的极光汽车这块的。

陈斌虽然对于这个提议有点想法，但其实归根结底，马斯科那边付出的代价也是足够的，这也是陈斌为什么一开始就想要牵头来做这件事的理由。

在陈斌看来，这些问题固然重要，但是最核心的就是将马斯科给套在一起，这样的话，面对未来的一些事情就有着落了！

可以说，这次三家合作，不单单是给马斯科一个非常强烈的信号，更是给了新能源汽车里的一个信号！以前，很多人觉得充电可能是问题，但是现在，陈斌他们靠自己的双手给你解决了这个问题。

而陈斌的微博、抖音，这几个地方的私信其实也炸锅了！

很多人都来问，极光汽车是不是已经完成了基本的内容，现在，路测的车其实不少，很多人其实没注意到极光汽车的路测。

陈斌也没有主动出去炫耀的想法，极光汽车这个东西在没有确定之前，不能拉高消费者对他的期待，否则的话，一旦到时候效果不满意，就是啪啪打脸了！

但陈斌其实有点杞人忧天，现在国内的几家新能源汽车弄的都是什么，不是在搞增程就是在弄混动，这和国家的主基调是不一样的！

因而，在未来，纯电动汽车所享受的扶持会更大一些，这对于陈斌来说也是一个非常强大的助力，陈斌要去解决的，就是里程问题。

对于网友们在评论区的提问，陈斌并没有去逐一答复，因为这些事情并不能现在去透露。