甚至在热气球降落的时候，皮卡车还能用前方的电动绞盘加快热气球降落的速度，说白了就是把人直接从天上给拉下来。

这计划里面最费钱的是热气球，其次就是皮卡车，不过好在都能重复使用，倒是牵引绳这些东西非常便宜。

毕竟张诺要的也不是那种能拖动一两吨车辆的拖车带，他要的只是能拉动热气球的就行，这样一来编制尼龙绳就能搞定了，价格贼便宜不说，整体重量还非常轻。

这要是其他种类的牵引绳，恐怕按照张诺的安排一使用一备用两捆三千米的绳子放上去，都不用再上人，这热气球基本上就超载了，毕竟专业的汽车拖车带那重量是真的重。

可如今呢，这种张诺特意找来的可以当伞绳用的尼龙绳，三千米一捆下来，重量也不是特别难受，热气球上放了两捆以后，还能上去三个人操作热气球。

而且张诺准备的可不止这么一点东西啊，为了这一次弄死突厥，张诺为了不出问题，他准备的东西可真的是一点都不少啊。

除了夯实的皮卡车和热气球以外，张诺在小细节上也是非常用心的。

首先在热气球上的工作人员，人手一个对讲机，而下方的皮卡车上，不但驾驶员和一旁负责观测的记录人员有对讲机，中控台那边还干脆架起了一个带天线的车载电台。

有车载电台作为中继器，配合上高性能对讲机原本就有的五公里的通信范围，整个车队基本上就能勉强联通起来了。

更别说，后方张诺还直接把一台皮卡车给改成了通信车，在后车厢里放了个大型三角天线，这样一来，四个方向上的侦查队伍的信号，最终都能在这边汇总了。

而在后方距离通信车五十公里以外的地方，就是拖拖拉拉不断前行的张诺了。

没办法，这是李世民的死要求。