首辅大臣哈斯卡还率领岛上的领民们，沿着诸岛融合处开凿了运河，使各岛资源运输成本进一步降低。

运河之上，桥梁架起，运河之下，船舶川流不息。

由于机器的不停更新，公路铺设技术也得到了发展，但无论公路还是水路，在响当当岛，都受到了铁路的挑战，铁轨上的矿车，将煤从哈斯卡岛，将石块从陈振1号岛，将钢铁从里茜茜岛，源源不绝地运送至响当当岛。

在轨道上，一个妇女或者两个孩子，就能轻易拉动一辆载重接近1吨的矿车。

一匹马能干22匹马在普通道路上所干的活儿。

陈振的领民们从未见过如此高效的运输方式，从此以后，他们无论运送什么，都要凑一车一起走。

而当蒸汽机被研发出来，并被安装在一辆机车头上之后……这高效的运输方式，变得更加高效了，一辆蒸汽机车头，能拉到数截矿车，一直从里茜茜岛，拉到响当当岛港口，毫不费劲。

“可以了，这就可以了……”陈振喃喃道。

身边的人在欢呼，第一辆蒸汽火车头的问世，让他们窥视到了前所未有的东西，拓展了所有领民的认知。

但陈振已经不需要再进一步研究长途运输的技术了，岛就这么大，现在的效率，已经足够。

蒸汽机不但应用于响当当岛上的铁路运输，更应用于水上运输，在陈振的主导下，港口造船码头，下水了第一艘成功的商用钢铁汽船。

这艘船配备着一台用去驱动明轮的瓦特式蒸汽机，它在无风的海面上行驶了150海里，所用的时间只有帆船的一半。

远洋运输效率必须提升提升再提升，这是陈振对工匠们下的死命令。

拥有了速度，就拥有了先机，响当当岛上的产品越来越多，贸易量越来越大，很快，这种商用汽船便开始了批量生产。

一直以来，响当当岛上的领民们，一直以帆船旅行所需要的小时数来表示不同地方之间的距离。