不过要想坐着这架飞机在天空中翱翔，还需要一系列的准备，最起码的一点就是要更换飞行服。

保罗领着乔治和杨靖来到了机库内的一角，乔治对杨靖说道：“boss，上飞机之前，我们必须要换上飞行服以保证安全。没这玩意儿，我是不会带您上天的。”

打开角落的那两个箱子，杨靖就看到了里面盛放着两套全套的飞行服，包括头盔、面罩、抗荷服和救生衣等，这东西是飞行行员飞行训练、作战和遇险救生的重要防护装备。

杨靖知道如果自己不想在天上被挨虐的话，最好还是老老实实的换上这玩意儿。

飞行服是飞行员在执行飞行任务时穿着的军服，是保证飞行人员在飞行中，特别是在高空低气压、缺氧等情况下能正常工作的重要装备。

这两套飞行服是沙漠黄颜色的，这种颜色用于在沙漠环境下穿着，都属于保护色，一旦飞行员被击落后能起到伪装作用。

飞行服是整体式的，也就是上衣和裤子是连在一起的，上面到处都是口袋，是供飞行员装戴飞行中和跳伞后必备的生活用品的。当然，要是按照正常的要求，飞行员在登机之前还必须要配备手枪，是为了防止飞机意外迫降后保卫飞机重要数据及个人安全的。但这是教练机，就没必要佩戴那玩意儿了。

杨靖从来没有穿过这玩意儿，不过不管是克里斯还是约翰都知道怎么穿飞行服，所以在他俩的帮助下，杨靖开始穿戴起飞行服。

“boss，这种飞行服是先进的现代化飞行服，集合了高空代偿服、抗荷服和调温服功能于一身的飞行服，穿上它，您和乔治一会儿就可以在高空自由翱翔了。”克里斯一边帮杨靖穿戴飞行服一边给杨靖介绍。

“我说克里斯，这飞行服上面怎么没有扣子或者拉链？全都是尼龙子母扣啊。”

“没错，这是因为上世纪五十年代初，法国的一次海陆空三军演习时，当时法国空军中一名王牌飞行员因一粒纽扣掉进仪器中造成机毁人亡，所以从那次事故之后，全世界的飞行服都没有了纽扣和拉链，全都被这种尼龙子母扣所取代。”

杨靖叹气：“这很恐怖啊。”

克里斯笑道：“没错，飞行员，尤其是战斗机飞行员可以说是这个世界上危险性最高的职业了，所以登机之前必须要做好一切准备。就好像您穿的这套飞行服，表面看起来和普通工作服差不多，但里面的高科技含量还是非常足的。就好像衣服内部的高空代偿服一样，这玩意儿在高空正常飞行的时候不产生作用，可一旦座舱失去气密性或飞行员应急离机时，氧气调节器或跳伞供氧器自动向代偿服和密闭头盔快速充氧，代偿服对飞行员体表形成与密闭头盔内余压相应的代偿压力，保持人体内外压力平衡，防止肺脏损伤，改善呼吸和循环机能，避免高空缺氧和加压供氧对人体的额外作用。”

用了几分钟的时间穿戴完毕，克里斯拍了拍杨靖的头盔笑道：“boss，现在您可以登机了。”

那边克拉克已经推过来一把活动爬梯，搭在了机身的一侧。

近距离的欣赏眼前这款战机，其震撼性是无比强大的。

二战之后美国空军就成为了这个世界上最强大的空军之一，唯一能够和美国空军作对的，就只有前苏联的空军了。

而作为上世纪七十年代到新世纪前五年美国空军的绝对主力战斗机，f15在美国空军中的地位是举足轻重的。

六十年代，美苏两大超级帝国之间的冷战日益剧烈，制空权的重要性越来越凸显。

而在那个年代的飞机设计师们都普遍认为，最大的飞行速度、最高的飞行高度是战斗机取胜的法宝，在未来的空战中，远程导弹的使用将使近距离格斗成为历史。

可偏偏这个想法在越南战场上被无情的掀翻，因为在越南战场上具备这些特点的美国f-4“鬼怪“战斗机却屡屡被“落后”的米格-21甚至米格-17击落。于是美国开始反思这种设计思想，转而向远距离截击与近距离空战能力并重的设计思想转变。

在这种新的设计思想的指引下，美国军方下令研发新一代的重型战斗机，麦道公司，也就是后来被波音吞并的那个麦道公司在1969年获得了美国军方的标的，从而开始研发新一代的重型战斗机。

根据美国空军的一贯命名习惯，这款新研发的重型战斗机被命名为f-15，代号：eagle。因此这款战机就被称为f-15“鹰”，绰号“美利坚之鹰”。

1972年7月，这款双座双发后掠翼喷气式超音速全天候高机动性空中战术战斗机开始首飞，首飞非常的成功，美国军方对于这款飞机极为满意，因此一年半之后的1974年，第一架量产的f15就被交付给美国军方，开始了这款飞机统治地球上空四十年的服役之旅。

f15的横空出世，让苏联人慌了神。虽说苏联人也在1969年就开始研发新一代的重型战斗机，可不管是研发速度还是生产速度都要远远落后于f15，一直到f15都在美军服役了三年了，苏联新一代的重型战斗机苏-27才开始首飞，到了1979年苏-27才定型，而到了1985年，苏-27这款当时唯一可以和f15抗衡的重型战斗机才开始列装前苏联的空军。

不过，哪怕是苏-27比f15晚服役了十年，可这一对老冤家却是上世纪末全球最瞩目的对手。

但可惜的是，这两款大名鼎鼎的重型战斗机从来没有正式交过手，最起码在正式的记载中，这两款经典的重型战斗机从来没有过交手的记录，至于私底下两款战机有没有打过，这个就不得而知了。

到现在，f15已经服役超过五十年了，虽说f22和f35已经开始越来越多的装备到美国空军，但f15现在依然是美国空军中数量最多的主力重型战斗机。

毕竟f22和f35的造价太高了，f22的单架造价高达15亿美元，而f35的单架造价也不比这个数字差到哪儿去，但别忘了，f35可是一款轻型战斗机。

新式战机的性能固然更加出色，但昂贵的造价即便是财大气粗的美国人也感到牙疼，所以现在美国空军的主力战斗机依然是f15，毕竟建造一架f22的资金，足可以建造五架f15了。f22再牛逼，在空中也不可能单挑五架f15的。

相比之下，f15战斗机的性价比还是极高的。