最忙的便是上计官吏。

因为临乡侯要求随传随到，随时掌握。难度极大，于是一套简单的计数法，开始在计吏之间流传。据说这些神奇的字符，名叫代数。代替之数也。

城外青苗渐长，婚期愈发接近。乌莲和副伏罗氏深居简出。刻苦练习汉家婚礼的诸多规程礼仪。说起来。所谓礼仪，也并非一成不变。便宜行事，事急从权，当下亦是多见。只是后人照本宣科。将汉时礼仪拔升固化，以为就该如此如此。

而生活在时下的刘备却深知，并不尽然。

两家姻亲的随从先导，已先行抵达。被左右家丞安排住进了蕃邸。浩浩荡荡的大队人马，也已开拔。据说，牛羊遍地，奴仆万人。长长的车队入关时，甚至阻塞了官道。

实在是令人咋舌。

归义王的心情刘备能理解。只是汗鲁王你凑什么热闹。

刘备去问乌莲。

乌莲言道，这几年王兄大肆抄掠鲜卑，便是为了给她陪嫁。王兄说了，不能在高车胡儿面前，失了北人体面。

刘备还有何好说！

等等。

对了，你们有没有，嗯……陪嫁需双倍返还的习俗？

没有。

哦。那就放心了。

内乱将起，草原暂且不管。先灭黄巾，平诸侯，北上草原。待整合各部，再挥师西进。羌乱可休矣。

定下和亲婚期，余下诸事皆交由两位家丞办理。刘备与苏伯等人泛舟巨马水路，抵达了大利亭处。经由吞光铠烧造成功的启示，刘备已想好了大利亭城的建造。

“濡水又东南流，于容城县西北大利亭东南合易水而注巨马水也。”

大利亭在巨马水路上游，恰逢濡水合易水，同注巨马水，水流湍急。苏伯看过，若在此处建造水利机械，事半功倍。

于是，刘备准备将大利亭城督造成匠邑。

所谓匠邑，匠人之城也。

苏伯看过水流走势，这便言道：“主公，此地水流湍急，舟停且殊为不易，如何下桩柱？”

刘备点头道：“然也。故而此次筑城，不用桩柱。”

苏伯身后匠人，皆面面相觑。不立桩柱，如何建楼？

刘备指着身下车轮舟言道：“尽起楼船。舱室皆以‘水密隔舱’加固。泊在此处，互相以锁链连接，上铺木板，纵横连成城池。锁环需能各自松解，木板也不可钉死。需要时，众船能自行解脱。以防大火蔓延。”

“水密隔舱”是造船技艺的一项重大发明。

用水密隔板把船舱分成互不相通的独立水密舱室。汉代已有雏形。唐宋开始大规模应用。

如此一来。在航行中，即便有一两个舱区破损进水，也不会流到其他舱区。船体仍有相当浮力，不致沉没。如进水太多，船身支撑不住，只要抛弃货物，减轻载重，便不会很快沉没，给乘客逃生提供了充足的时间。如船身破损不严重，进水不多，只需把进水舱区内的货物搬出，便可就地修复破损，而不会影响航行。如进水较为严重，无法就地修复，且又不至于沉没，便可驶向就近港口或陆地进行修补。

因此，水密隔舱既提高了船舶的抗沉没能力，又增加了远航的安全性。

马可·波罗曾在他的游记中，对中国的船舶作了详细的描述。英国本瑟姆曾考察过中国的船舶结构，并对欧洲造船工艺进行改进，引进了中国的水密隔舱结构。1795年，他受英国皇家海军的委托，设计并制造了六艘新型船只。从此，中国先进的水密隔舱结构，逐渐被欧洲乃至世界各地的造船工艺所吸收，至今仍是船舶设计中重要的结构形式。