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就在皮伟联系五羊市之后，当天对方就敲定了具体日程。估摸着其实人家早就定好了，只是在形式上再摆一摆架子。

要不然的说，要协调那么多领导出席，只是提前五天确定日程，肯定有许多领导没法腾出时间。

有时候，日理万机还真不是随便说的，大会小会的，领导们的日程都是满满的。

就在两边敲定签约和奠基仪式之后，五羊市就对外发布了这个新闻，并开始具体安排仪式的内容，光辉汽车跟着配合就行。

当然，光辉汽车也在自己的官方微博上公布了这个信息。

针对这个没有太多内容新闻，网友们的反响其实不大，毕竟光辉汽车现在既没有公布车型的图片，也没有公布公布投资金额，能够吸引网友的信息不多。

不过，与此相反的，汽车业界对这件事的反响就热烈多了。

首先跳出来评论的就是有合资企业同样地处五羊的日产、本田和丰田。

日产官方微博：激进的投资策略已经不适合现在的时代，从来没有做过车的企业居然一下要投资建设五十万产能的工厂，只能是说无知者无畏啊。

本田官方微博：秉承滚动发展模式，小投入大产出，这一向是本田在天朝的发展原则。从1998年第一款车型雅阁在天朝上市以来，经过十年后，现在已经达到五十万。五十万的到来，是十年努力的结果，汽车行业的发展不是一蹴而就的！

丰田官方微博：在互联网行业，也许各种暴涨都是存在的，但是实体行业，还是需要脚踏实地的一步一步来，小心步子太大了，扯到什么了。

天朝汽车市场很大，但是发展并不均衡，就2007年来说，华东和华南是最大的两个区域。

而华南地区更是日系的大本营，光辉汽车一下子冲进人家的大本营，也难怪那几家岛国车企集体跳出来叫。

这可是相当于光辉汽车打上门了，还是一次性就投资五十万产能的工厂。

岛国的三家车企，在五羊的产能可是没有一家达到了五十万呢。

随着现代建筑技术的发展，工厂建设变得越来越容易。

模块化的设计，钢架的大量使用，使厂房的建筑速度大为加快。

在以前，建设一个汽车工厂往往需要三年左右的时间，如果算上前期规划，那就更长了。

到了现在，如果想要快的话，两年内搞定一点不算夸张，甚至事前企划做的好的，在一年半完成也不是多吓人的事情。

当然，前提是资金充裕。

不过，天朝经济发展到现在，土地价格开始明显上涨，虽然和后世的价格比起来，还算是白菜价。

但是相比前几年还是明显在上涨，这也就导致了土地相关的纠纷越来越多。

最明显的就是拆迁和征地了。

光辉汽车的工厂选址工作其实已经展开了比较长的时间了，原本，在今年初的时候，江辉是希望今年上半年完成这项工作的。

不过，考虑到企业自己搞拆迁的话，实在太折腾，还容易惹得一身骚。

所以在初步选定五羊市作为光辉汽车的生产基地之后，光辉汽车就和市里几个区在具体商讨征地的工作。

为此，负责光辉汽车工厂项目建设的副总经理皮伟，这半年可是基本上都待在五羊，就连最近的车型评价会都没有回来参加。

当然，这里面也有车型开发不属于他分管有关系。

到了现在，光辉汽车想要的五千亩土地，已经全部完成了拆迁和征地工作。

拆迁很难，但是当拆迁关系到领导的政绩的时候，再难也可以被搞定。

一个产能规划五十万的工厂建设，足够引起各级领导的重视了。

这种项目，你这个地方要是不重视，有的是其他省市愿意帮你重视。