所以降低汽车工业燃油消耗任务迫在眉睫。

这两个原因，才是江辉认为天朝会大力发展新能源汽车的根本原因！

“江总，江总？你听到我说话了吗？”，看到江辉走神半天了，加藤忍不住叫道。

“啊？不好意思，我刚在考虑你的问题”，江辉愣了一下说：“加藤，混合动力虽然是一个很好的方向，但是光辉汽车在这方面没有任何优势，反倒是电动汽车方面，我们有自己的电池企业，值得大力发展”。

“话虽如此，但是电动车要大规模的推向市场，我觉得至少还需要四五年时间呢”。

“对于一家汽车企业来说，四五年不算长，我们等得起”。

“那好吧，那江总你希望我们先开发怎样的电动卡车？重型？中型？还是轻型？”，加藤看起来是认命了，老板说怎样刘怎样吧。

“小从轻型卡车做起吧，这也是今后一段时间京西商城和美团网需求最大的卡车类型”。

“如果从集团各公司的需求考虑的话，我觉得我们也可以去开发一款客车出来作用各公司的通勤车辆呢”。

加藤很快就进入了状态，开始按照江辉的思路去考虑电动汽车的发现问题。

“客车和公交车虽然也可以搞，但是优先开发轻型卡车”。

运输卡车路况更复杂，一天到晚都在路上跑，可以更好的测试出电池及其控制系统存在的问题，有利于光辉汽车的下一步开发。

“好的，那我回去安排，下周将把推进方案给到你”。

看着差不多到了下班时间，加藤结束了这一次的汇报。

今天的汇报，对于江辉来说，也是很有收获的。

一方面是基本明确了汽车工厂选址的方向，另外一方面是定下了光辉汽车下一步的研发方向。

兵马未动，粮草先行！

对于光辉汽车来说，研发出来的新车型就是公司的粮草。

所以江辉提前开始布局三款suv和一款轻型电动卡车，为两三年后光辉汽车的一鸣惊人打好结实的基础。

正所谓潜龙于渊待云聚，雉虎藏林等风起，光辉汽车的明天，注定是一部新的传奇。

天朝为什么会大力鼓励发展新能源车呢？

环保人士可能会说：空气污染这么严重，节能、低碳、环保是社会发展趋势，肯定搞新能源汽车了。

这句话分成几个小句的话，江辉是都认同的，但放到一起就不敢苟同了。

在江辉看来，虽然减少汽车尾气确实可以改善空气质量，但汽车尾气，特别是小轿车的尾气并不是空气严重污染的主要因素。

不然的话全球那么多大城市岂不是全年都暗无天日了？

另外，单从环保考虑，传统燃料汽车也可以通过技术升级来满足环保要求。

再则，新能源汽车自身是零排放，但其间接排放仍不可忽视，尤其是在高污染的煤炭电力占主导的天朝。

你真以为电动汽车就真的是“零排放”啦？

从整个产业链来说，哪个污染更大还不好说呢。

所以江辉觉得主要原因不是这，而是因为民族汽车工业发展和国家经济的总体战略需要。

汽车工业是一个国家经济的支柱性产业，它从某种程度上反映了一个国家的工业发展水平，所以政府一直想振兴民族汽车工业。

这么多年来，为了发展自己的汽车工业，天朝采取“以市场换技术”的战略方针，吸引大量外资企业进入。

然而，二十多年过去了，市场已经换出去了，技术却是没有学回来。

看看天朝那几家大型车企的自主品牌的水平就知道了！

“以市场换技术”的战略失败了，那就得换种发展战略，总不能扔下烂摊子不管了吧，毕竟还没到无药可救的境况。

于是政府便将视线转移向了新能源汽车。

为什么要选择新能源车，而不是像方面搞火箭和原子弹一样努力攻关传统汽车呢？

因为传统汽车的核心零部件和控制系统全部都被博世、电装、德尔福等国外巨头垄断了。

根本就看不到超越的希望！

与其让钱投进去打水漂，还不如干一些有可能成功的事情。

而再来看新能源汽车，主要是电动汽车吧。