这个申请自然是在极短的时间内就被批准了，商飞集团这边也非常重视，总经理王大志亲自带着张英、孟海波、黄文清等集团的核心高管团队以及总设计师维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚欢迎到来。

说起来，这次来商飞集团参观和访问的代表团当中，还有个大家的熟人、k8教练机项目的联络人法鲁克·莱加里。

既然有熟人，那就好办了，大家都觉得彼此亲切了许多。

王大志是怀着心思的，所以在方面介绍自己这边的团队的时候，他隆重的将维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚介绍给了方面：“朋友们，我给大家隆重的介绍一下我们的总设计师维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚先生，在来我们商飞集团担任项目的负责人之前，维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚是前苏联最重要的设计和研发单位：米里设计局的副总设计师，维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚先生师从于米里设计局前总设计师马特拉·尼古拉耶维奇·季申科先生，他曾经先后参与过多种设计和研发制造工作，是真正的世界级的天才设计师。”

原来是这样！

作为世界领域的专家，方面当然有人听说过维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚的大名，听说眼前的这个人就是维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚，方面的人顿时齐齐的惊呼出声！

与此同时，此前的一个一直存在于方面的疑惑也被解开了。

在这之前，方面其实一直有个疑惑，那就是：此前从来没有装备和使用的经验，既然如此，他们为什么能够在毫无经验、毫无积累的情况下，却在极短的时间内就研制出了这么一款一看就有着极高成熟度的？

现在，这个问题的答案解开了，因为他们将当今世界最专业的直升机设计和研发单位：米里设计局的前副总设计师给挖来了。

作为一款先后曾经参与过米-8、米-17、米-24、米-28以及米-26等多种运输型和作战型直升机的总设计师，有了维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚的帮助，华夏研制出直-10这么一款成熟度极高的武装直升机，简直太理所当然了，或者说，如果直-10没有这样的成熟度，那才是有问题。