林红英也没多想，都是儿子同学，那么多废料随地可见，她废物再利用下给儿子同学做一个应该没关系。

有了开头，后面就有更多人想要，她来不及做，就有人提出可以花钱买，花钱买的总可以先做吧。

林红英受到启发，觉得这是个商机，于是就利用下班时间开始给人做玩具汽车，也算是挣点外快了。

因为厂里的效益不好，91年的时候面临下岗潮，首先波及的就是他们这些临时工。

没了工作后林红英就继续做自己的手工小汽车。

纯手工打磨虽然慢，但慢工出细活儿，做出来的那些玩具车简直就是缩小版的真车。

她的手工市场不但没有因为手速关系缩小，反倒变成了不少汽车迷宁愿排队也要等的珍品。

真汽车买不起，这种玩具汽车咬咬牙还是可以买来过过瘾的。

在林红英挣到第一批钱的时候，她爱人也被汽车厂给开了，不仅是她爱人，还有其他的人，有一般人都被下岗了。

厂子效益不好，养不活这么多人了。

下岗后林红英想了想，跟汽车厂那边买了一些垃圾回来，跟她爱人一起做各种汽车小玩具，就这么挣到了第一桶金。

她的汽配厂是从安投入股了长河汽车后开始的。

那时候长河汽车很多老职工都被下岗另谋生路去了，安投的入股相当于给长河汽车扎了一阵强心剂，拉到了生意结果段时间内找不到足够多的工人来制作零配件。

林红英爱人就被厂子里重新给找了回去，除了她爱人，还有不少老职工。