这就是肖浅外行了。

他前世也没有怎么接触过无人飞行器，所以觉得这东西多高端。但实际上飞行器的芯片，技术要求非常低。

毕竟需要处理的内容不多，芯片够用就行。

而汪涛他们目前遇到的困难，主要还是空中悬停、稳定上面。

肖浅能够提供的帮助不多，但总算记得一些大疆的资料。

“我看过一些资讯，目前国外很多消费者都喜欢将平衡环安装到多轴飞行器上。如果我们的无人机增加这个装置，那么对于平衡稳定一定会很有帮助。至于你们面临的悬停、操控的等问题，回头我给你们介绍几个专家，应该会对你们有所启发。”

当肖浅提到平衡环的之后，汪涛就懊恼地拍了脑门。

该死的，这么简单的办法怎么就没有想到呢？

可以说，肖浅一句话就等于解决了他们面临的最大问题。

事实上，平衡环和飞行器的结合，前世汪涛一直到2010年才解决。

还是他们从大疆的新西兰代理商那里得来的反馈才知道，很多用户都喜欢将买来的平衡环自己diy到飞行器上。

而当时全球最大的多轴飞行控制系统的厂商是德国公司ikrokoter。

可这家公司的运营模式不够人性，用户必须找到自己的组件并下载代码，因此体验非常不好，产品的可靠性也不行。

汪涛敏锐地抓住了这一点，将平衡环和飞行控制系统结合起来，直接完成了产品的进化。

现在肖浅提前五年把这个理念告诉给了汪涛，等于是让大疆从诞生就要起飞。

不过汪涛更关心的是另一个问题。