哈姆提和他的宝贝儿子简单交谈了几句之后，当场仰天大笑：“这东西可以用来运麦子，运多多的麦子！咱们把吃不完的麦子运出去，到别的村子交换他们做的陶罐，那咱们村还费那事儿制陶干嘛？”

“有道理！”

一时间，村民们一拥而上，争先恐后地想要尝试一把那独轮车。

伊南索性退在一旁，安静观察。

从车轮，到由单人使用的独轮手推车只是第一步，往后还有更加稳定、容易保持平衡的两轮车，使用役畜的牛车、驴车、马车……

她改变了村民们一个根深蒂固的观念——陶轮不只能水平使用制陶，也能直立起来，组装成车辆。

但是她不急于一股脑儿地把轮子所有的应用都告诉这些村民。她很想看看，这两个村子里，会不会有能人在这基础上把两轮车、牛车驴车之类的都想到。

——如果想不到，他们又需要什么样的契机，才能突破？

从这一天起，提比拉和巴德两个村子的村民，就成天跟这“车轮”卯上了。

他们果真把村子里所有的陶轮都拆了下来，像伊南那样一一尝试了一遍。

很快他们就发现，只有光滑平整，四周各处到轴心的距离相等的陶轮最适合做车轮——这样手推车跑起来稳定，不会把车上装的货物全颠出去。

紧接着村民们又犯了难，毕竟这些陶轮都是大树的横切面做成的，而美索不达米亚的下游平原偏偏特别缺这种高大粗壮的硬木。

但立即有人想出个主意：把长长的硬木条，套在陶轮外面拗成一个圆形，然后接头处削成榫头连接，不就成了一个空心的陶轮？