有的车相比之下，要简陋一点，但总体上也是非常昂贵的。

再后面，又是一队步军，直接将大臣的车队和后面隔开。

步军的后面是拿着各种礼器、仪仗，抬着始皇帝平日里日用品的侍者。

这些侍者的后面，又是一小队及其精锐的铁甲骑兵。

跟在骑兵后面的，是三辆的六匹驭马的大车。

这便是秦始皇御用的车。

那青铜大车，四周雕刻着精美的图案，用黄金装饰车厢，把手和结合处镶嵌着绿松石和黄铜。

尽管道路崎岖不平，但那六马大车却设计精巧，有专门用来减震的设计。所以车厢几乎不怎么晃动。

马车上的车厢，用最好的金丝楠木做框架。

三辆大车的车厢主体，用了36根近千年的金丝楠树干的木芯。

近千年的金丝楠，每一根都是极其珍贵的，但在这里，只取用木芯那小腿粗细的一点点。

车厢丝绸做帘，绒布为顶，再上面是一把没有打开的青铜为骨的大伞。

那车顶上的绒布，可不是后来的什么天鹅绒和珊瑚绒。

而是将雏鸟腹部最细嫩的绒毛取下，用特殊的工艺手法，植在上好的皮革上。

做成一种像是绒布一样的顶棚。

在阳光下，顶棚的绒毛折射出不同的光线，构成了九只玄鸟的图案。

玄鸟，是老秦人的图腾。

雏鸟才多大？腹部最细嫩的绒毛更是小小一块。

据说当年，光是为了制作那三辆青铜大车顶上的绒布，就捕杀了数千万只雏鸟。

楚地和巴蜀地区，曾连着三年听不见鸟叫。

后来的辛追夫人棺椁上，曾有这样一块盖棺椁的绒布，小小一块，一尺多见方，就已经是极尽奢华的象征。

然而始皇帝却是用这样的绒布，直接做了三辆大车的车顶篷布。

而这，也仅仅只是篷布。

三辆大车，都遮盖着丝绸的帘子。

即便是前面车队里的大臣和那些秦军士卒，也根本不知道始皇帝到底在哪一辆车里。

三辆大车的后面，又跟了一大队骑兵，大约一千多骑。

车队一路上没有停靠郡县，只是绕开人多聚集的地区，不停地向北赶路。

众臣听说，始皇帝身体抱恙，所以要先到九原，再走直道，以最快的速度返回咸阳。

不可否认，从直道修好之后，这条军用道路，就成了最快的路线。

从沙丘到九原，不停歇的话要走十二天。

而从九原到咸阳，几乎是同样的路程，甚至还要更远一点，却只需要走七天。