东城车站有发往全省各地市的长途班车，最多的自然是发往云都的班次，一天有二十几趟，以长途卧铺车居多。

多数是几年前的车子。

随着边城和云都之间公路升级，路况改善，现在如果自行驾车的话，三四个小时左右也就差不多了，加上两边市内的时间，大约是四个多小时。大巴车速度比小车慢，要六个小时左右。

但在几年前，云都和边城之间公路还没有升级，路况相当糟糕，大巴车从早上出发，几乎要天色黑透才能抵达目的地，差不多要十个小时。普通班车一路颠簸，真能把人整出毛病来。

后来就有人买了卧铺车来跑云都，顿时就把普通班车的生意都抢了过来。

毕竟将近十个小时的旅程，能躺着好好睡一觉，怎么也被坐在人造革皮椅上颠屁股要强。

东城长途汽车站本身是归属于交通局管理的，正儿八经的国家单位，但下边车队却早在多年前就承包给了私人，很明显，没有任何个人有那么强大的实力，可以承包下整个长途汽车队，所以最终只能是一台车一台车的往外发包，一些财力雄厚的人，也有同时承包好几台车的。

彼此之间，竞争也很激烈。

眼见得自家经营的普通班车被升级版的卧铺车抢了生意，其他承包者无奈之下，也只好咬牙跟上。哪怕经济条件不那么好的车主，借钱也要完成更新换代。

要不然，就要没生意了。

做生意的人，从来不怕欠债投资，就怕生意不好。

对经常需要往返云都的王为来说，对这种改进当然是喜闻乐见的。

传天雄，老克，阿都也一样喜欢这种改进。

在经过反复的讨价还价之后，传天雄终于装模作样的同意了王为前往北庭市看看他们“家里”的情况。不过，传天雄的条件还是很苛刻的。

首先，要三十公斤四号海洛因，品质不能比上次的货差。然后，去北庭“参观”的人不能太多，最多就是两个人。

对此，王为也没有太大的意见，就是将三十公斤四号降到二十公斤。