回去的时候，很多人还在一阵阵的感慨，直呼如果不是亲耳听见，根本不敢相信九洲工业集团今年的目标是四百亿。

新年上班之后，不管是九洲工业集团，还是红星厂，渐渐进入正常的生产经营，各大生产车间，又热火朝天，又一片繁忙。

因为有九洲工业集团的充足的零部件供应保障，还没有出正月十五，红星厂今年第一台dj4型电力机车顺利进车。

这台车编号00046，属于批量生产制造的第46台车，随着这台车进车之后，估计隔山差五的，就将有dj4进车。

九洲工业集团的各项产品，开足马力生产制造，往往一被生产制造出来，马上就被一直在等待装货的大货车运走。

九洲地铁公司，大批量生产制造的第一列车也成功进车，紧着就是第二列车，现在在巨大的总装车间内，一共有3列车在进行总装配，全是a型车，将交付给长州市地铁公司。

至于深海市地铁公司，他们的需求进度要稍微晚一些，按照计划，要到5月份才交付第一列车。

值得一提的，深海市地铁1号线已经电通在即，地铁2号线也在进行建设，且主力军是由九洲重工生产的6米盾构机，它正在地铁隧道之中掘进，每天达到上百米的掘进长度。

总装车间内，马建伟心情不错，满意的看着眼前这三列正在进行总装的地铁，每一列都是六节编组，有动车，也有拖车。

批量生产的第一列车更是进入了收尾和验收阶段，它将在今天落车，然后下午就会进入交车车间。

“老板，您来了！”

正在总装现场的马建伟，看到唐飞进来的身影，马上快步的迎上去，热情的打着招呼。

几乎每天，最多也只隔一、两天，唐飞就要到九洲地铁公司走一走，看一看。因为这是家常便饭，都不用兴师动众的通知马建伟等人，每天随意的来，随意的走。

知道自己的第一列车今天上午落车，唐飞又亲自过来了，朝马建伟点一点头，目光看向这列已经基本完工的地铁，眼神之中，一片满意。

这是即将交付给常州地铁公司的地铁，外观上和深海市的“小白狐”有很大的区别，车内设计也做了一些改动。

不管是外观，还是车内，都增添了一些长州市特有的文化元素。机车的外观更是以华夏红为主色调，显得非常的喜庆。